設計和制造計算機驅動汽車的巨大成本促使本田和通用汽車合作，大眾汽車正在與福特就自動駕駛汽車的聯盟進行談判。
梅賽德斯-奔馳R&D部門自動駕駛負責人邁克爾哈夫納(MichaelHafner)在壹篇博客文章中表示，寶馬和戴姆勒出於類似的原因加深了聯盟。
他說：“我們明白，開發這些系統有點像爬山。”
從基站到山頂的前幾米很容易。但是，越接近目標，身邊的空氣就會越稀薄，每壹步都需要更多的力量，挑戰也就越復雜。"
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