據觀察，在有軌電車分開的路段，路面上畫著“大、中、小”的白線標誌。司機根據自己的模型，通過架空線向架空線上的牽引電磁鐵發出疊加信號指令。這時他聽到壹個聲音，電磁鐵工作，像火車開關壹樣把兩根架空線轉到另壹組線路上，然後延時復位。
這個轉彎區間明顯是和架空線隔離的。
這種疊加信號的機制是什麽尚不清楚。
如果是直達車，當然不需要信號。
有時候轉向失靈，但是電車已經過了這個區間，只看到列車員下車用手拉繩子轉位集電桿。