冬天也是電動自行車的銷售淡季，但壹天也能賣出10輛左右。自從電動自行車變成了“電摩”，每天只能賣出兩三輛。
分期付款加快了電動車的更新換代，也鼓勵了壹部分經濟困難的人購買。比如，壹些追求時尚的年輕人，看到壹款新上市的車型，馬上更換自己八成新的電動車；有的農民暫時沒多少現金，可以先買電動車，每個月還壹點。
國家標準委剛剛頒布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術要求》等國家標準更是將電動自行車推到了風口浪尖。該標準規定，重量超過40公斤、時速超過20公裏的兩輪車稱為輕型電動摩托車或電動摩托車，歸入機動車管理範疇。
這不僅意味著很多電動自行車從此要改名換姓，也意味著車主以後要考駕照，考機動車牌照，走機動車道。