當前位置:吉日网官网 - 中國傳統 - 論貨運代理成本

論貨運代理成本

如果貨物進口到洋山港,需要在海關檢查的情況下,從碼頭取箱到查驗場,然後提前重新整理到港區碼頭。第二個端口入門的費用真的在600左右。如果進入其他港口碼頭,二次進場費很低。

如果海關要求在海關檢查時將所有箱子都搬走(或傾倒),總成本可能確實超過1000元,僅20GP的箱子搬家費就要800-900元。妳可以讓貨代把海關的檢驗報告發過來,看看海關是怎麽要求檢驗的。如果拿了20尺的箱子,海關要求把箱子全部倒掉,或者海關要求40尺的箱子。

車隊過夜費其實是從工廠裝貨到出廠全程不能超過4小時的另壹種說法。超過4小時,收取超時費(也叫超時費、過夜費),標準為50/小時。如果汽車在工廠停留24小時,20小時的等待費就是20 * * 50 = 60。

至於裝半個集裝箱,如果妳不要求LCL,收貨人不要求LCL,貨代安排LCL很正常。當然,妳得按照LCL的成本來收錢,除非妳能證明貨代同時也混裝了其他客人的貨物。

  • 上一篇:古代誰戴青銅麒麟皮帶扣或青銅麒麟皮帶扣?
  • 下一篇:廣州有哪些超市?
  • copyright 2024吉日网官网