油門的原理是什麽？

油門用於調整發動機轉速。節氣門開度越大，發動機轉速越低。旁邊有壹個進氣口。當節氣門開度較大時，發動機內部的氣壓小於外部氣壓。壹部分空氣從旁邊的小孔進入，帶走相應的汽油。也就是油門越小，帶走的汽油越多。

節氣門是壹個可控閥門，用來控制進入發動機的空氣。氣體進入進氣管後會與汽油混合形成可燃混合物，燃燒做功。它連接著空氣濾清器和發動機機體，被稱為汽車發動機的咽喉。

節流閥有兩種:傳統的電纜節流閥和電子節流閥。傳統的發動機油門操縱機構是通過拉線(軟鋼絲)或拉桿工作的，拉線或拉桿的壹端與油門踏板連接，另壹端與油門聯動板連接。電子節氣門主要是利用節氣門位置傳感器，根據發動機所需的能量來控制節氣門的開度，從而調節進氣量。