傳統木帆船需要砍伐大量原木，耗材耗時，木材需要長時間陰幹（長達2－3年），在19世紀，開始用機械蒸幹木材，此外船殼外還覆銅，減緩侵蝕。
由於龍骨和肋骨需要完整、堅固的全木，昂貴不宜得，在工業革命後，出現了鐵肋木殼船，節約了成本同時也加強了船體結構，使高速的飛剪船成為可能。
全鋼船是建立在大鋼鐵工業和充足動力的蒸汽機基礎上的，此時是采用鉚接技術造船（焊接還不成熟）