然而，在現代交通和自然因素的作用下，路面早期病害不斷出現，其中以裂縫最為常見。對於早期微裂縫，公路養護部門往往采用瀝青、環氧樹脂等有機材料及時修補。這些材料雖然具有粘結和密封作用，但存在與路面水泥混凝土相容性差、易老化、成本高、不利於環保等缺陷。其中壹些需要開槽和灌漿。施工過程及註意事項如下:沿裂縫位置開槽，槽寬至少為1.2 cm，槽深範圍為1.2-2.5 cm，深寬比為2:1。去除松動的邊緣部分，用鋼絲刷處理剝落部分。清除連接處的雜物和灰塵，並用高壓空氣或熱風吹凈。用液化氣噴燈對裂縫進行幹燥，以保證裂縫內的幹燥。將道路密封膠倒入槽內，要求將打開的填縫槽填平填縫。為了提前開放施工路段的交通，減輕施工作業帶來的交通壓力，在填縫料上撒少量的沙子或細骨料，防止車輪粘胎，從而提前開放交通。