在高速公路和高速鐵路發達的江蘇，有9個機場，航空布局密集。根據最新的機場客、貨、郵吞吐量統計，除祿口機場處於絕對領先地位外，其余8個機場表現良好，6個機場貨物吞吐量、5個機場旅客吞吐量同比均實現兩位數增長。上海兩大機場基本飽和，溢出效應強。隨著對就近航空出行的迫切需求，南京等省內機場的作用逐漸凸顯。
擴展數據:
機場可分為“非限制區”和“限制區”(管制區)。非限制區包括停車場、公交車站、儲油區和越野道路，限制區包括飛機進入的所有地方，包括跑道、滑行道、停機坪和儲油區。大部分機場會嚴格控制在非禁區到禁區的中間範圍。乘客進入禁區，必須通過航站樓，在這裏購買機票，接受安檢，辦理登機手續或提取行李，通過登機口登機。
參考資料:
中國* * *制作方江蘇省委新聞網-9個機場拓展航空地圖