汽車制動系統的工作過程
目前汽車制動系統分為盤式制動器和鼓式制動器兩種，這兩種制動器的工作過程有很大的不同，具體如下:
盤式制動:駕駛員對踏板施加壓力——真空助力泵放大推力推動主缸——制動油通過制動閥分配到前後制動器——制動缸推動制動片向內擠壓——制動片與制動盤之間的摩擦力起制動作用。
鼓式制動:駕駛員對踏板施加壓力——真空助力泵放大推力推動主缸——制動油推動制動蹄在壓力作用下向外膨脹——制動蹄與制動鼓之間的摩擦力使制動鼓減速從而起到制動作用。
汽車制動系統組成圖
盤式制動器主要由制動總泵、制動分泵、制動片、制動盤、制動踏板和制動油管組成。鼓式制動器主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節器、閘瓦和制動鼓組成。如果是貨車常用的空氣制動機，其主要部件是空氣壓縮機、調壓閥、安全閥、手動制動閥等部件。
2萬公裏有必要保養剎車嗎？
2萬公裏是否做剎車保養，不僅要確定裏程，還要看車齡和剎車片磨損情況。如果行駛壽命達到3年左右，說明是時候更換剎車油了。剎車油使用時間長了，會從空氣中吸收水分，沸點降低，導致制動性能下降。如果檢查時剎車片磨損達到更換要求，應及時更換，否則容易出現剎車隱患。