1，機械手剎，後輪的制動鉗由鋼絲或類似機構聯動。拉下手剎後，卡鉗壓住剎車片，實現駐車功能。
2.電子手剎是通過打開駐車開關、電機驅動鋼絲或類似機構來聯動後輪的制動卡鉗，通過卡鉗按壓剎車片來實現駐車功能。
3.小型車的手剎，變速箱後面有壹個剎車盤，類似於碟剎(當然也有鼓式剎車)，然後通過鋼索把拉力傳到那裏，實現駐車制動。
4.拉下手剎後，它用壹個液壓副缸推動車下的液壓主缸移動，然後帶動氣閥，氣閥移動後再制動傳動軸，汽車只用手制動傳動軸。
5.傳動軸制動後，如果是普通貨車，拉動手剎桿的鋼索就可以實現長時間制動。如果是高端卡車，比如沃爾沃的，就用電控。當妳按下手剎的時候，壹臺電力曳引機其實已經啟動了。空氣制動完成後，他拉動纜繩並鎖定。當然也有直接剎車的。
擴展數據:
使用註意事項
對於最常見的機械手剎，首先要註意每次停車時不要猛烈拉起，尤其是不要拉向頭部，因為金屬過度拉伸或長時間保持拉伸會加速變形，導致手剎拉線制動後退。正確的做法是，握住手剎，直到後輪鎖死，然後向上擡起1-2格，保證車不打滑。
如果是在坡道上停車，不建議用手剎固定汽車，因為這樣做會讓手剎承受過大的制動力，加速手剎的磨損。正確的做法是停車後用手剎固定，然後找壹些可靠的磚塊或者其他物體墊在輪胎下面。車輪固定牢固後，松開手剎將力傳遞到四個車輪上，然後再拉手剎，使車輪和手剎受力相同。