氣缸是汽車驅動力的來源。無論汽車能達到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多少貨物，所有的動力都來自汽缸內部。
燃油在氣缸內燃燒推動活塞運動，然後經過連桿、曲軸、變速器、傳動軸，最後將動力傳遞給車輪，從而推動汽車前進。
在氣缸裏，最“痛苦”的是活塞，它“頭頂”有燃油燃燒爆炸，“腳下”還得不停地“踩踏”曲軸。活塞是汽車中第壹個產生動力的部件。
擴展數據:
汽車發動機的心臟；
如果說汽車的心臟是發動機，那麽發動機的心臟就是曲軸，曲軸是發動機將熱能轉化為動能的重要橋梁。
在旋轉質量的離心力作用下，周期性變化的氣體慣性力和往復慣性力。所以發動機的正時是圍繞曲軸校準的。
如果我們的發動機出現故障，需要拆下正時鏈條或正時皮帶，那麽當我們重新安裝皮帶或鏈條時，我們會再次“查表”發動機的正時，也就是重新匹配發動機的正時。
如果發動機正時不正確，會導致車輛低速加速無力，發動機動力不佳，油耗增加的現象，發動機的活塞會破閥，導致發動機大修。
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