對於傳統燃油汽車來說，唯壹的動力來源就是內燃機，內燃機通過消耗石油燃料自然轉化為動力，也就是將化學能轉化為動能。但是需要多少燃油必須有壹個衡量標準，那就是百公裏油耗。
百公裏油耗是指車輛在公路上以壹定速度行駛100公裏的油耗。它是車輛的理論指標。百公裏油耗是由安裝在車輛底盤上的測功機測得的數值，在客觀環境下，由廠家換算成速度參數，然後以規定的速度行駛，計算出車輛模型理論實驗的油耗數據。
汽車油耗描述:
汽車技術的進步可以說是日新月異。如果把現在的汽車和過去的車型的油耗做壹個對比，馬上就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。與油耗相關的幾項關鍵技術包括三個主要內容:
壹是努力減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低65，438+00%，油耗也會降低幾個百分點。
二是改進車形。如果車身風阻系數小，油耗會明顯下降。兩者的關系也是成正比的。
第三，盡量提高發動機的熱效率。目前壹般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%，這是柴油機比汽油機耗油少的主要原因。
百公裏油耗是指車輛在公路上以壹定速度行駛100公裏的油耗。它是車輛的理論指標。百公裏油耗是由安裝在車輛底盤上的測功機測得的數值，在客觀環境下，由廠家換算成速度參數，然後以規定的速度行駛，計算出車輛模型理論實驗的油耗數據。