輪轂從制造工藝上主要分為鑄造和鍛造。壹般來說，鑄造環由鋁制成，而鍛造環由鋁或鈦制成。壹般來說鍛環比較結實，用在賽車上。賽車用的壹級鍛環重量是我們普通鑄環的壹半。重量越輕，汽車的動力損耗越小，行駛速度越快。
輪轂的另壹個區分指標是孔距和偏心距之差。孔間距簡單來說就是螺釘的位置，偏心率反映了從用於擰緊螺釘的輪轂表面(固定表面)到輪轂中心線的距離。壹個好的輪轂的要求是:密度均勻，形狀圓，熱變形小，強度高。
集線器可以更新。有的人把車升級到更大的車輪，但輪胎外徑不變，輪胎平坦度變大，車的側向晃動變小，穩定性提高，但失去了車的舒適性。
輪胎和車輪的搭配就像汽車的衣服和鞋子的搭配，可以相輔相成。
保護集線器
豪華車的車輪大部分是鋁合金的。這種輪轂看起來很美，但也很精致。為了保持輪轂的外觀美觀，除了要特別註意防止輪轂在行駛過程中被意外損壞，還需要定期對輪轂進行保養和維護。有時間的話，壹周徹底打掃壹次。
1.洗去附著在輪轂表面的沙子和容易損壞輪轂的汙垢。否則，合金表面會被腐蝕和損壞。
2.用耐酸清潔劑處理輪轂的內外表面。輪轂最好兩個月打蠟壹次，可以延長輪轂的使用壽命。
註意:為了不損壞輪轂表面本身的保護層，不能在輪轂上使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆損壞時，如行駛中被硬物劃傷，應盡快修復合金輪轂並重新噴漆。最好去專業的維修站。