武漢長江大橋9月開工1955；主橋合龍工程於7月1957日1完成；6月1957 65438+10月65438+5月通車。
武漢長江大橋西起秦楚立交，上部跨越長江水道，東至中山路。線路總長1670.4m，主橋總長1155.5m；上層為雙向四車道城市主幹道，設計速度100 km/h，下層為雙線鐵路，設計速度160km/h；總投資6543.8+3.8億元人民幣。
園林設計
武漢長江大橋主橋為鋼桁架形式，引橋為拱形。鋼架在形式和材料上形成鮮明對比。同時，拱形結構在我國古代橋梁中應用廣泛，很容易引起人們對這種處理方式的認同。
橋面采用中國傳統的金字塔形屋頂，重檐四坡。在細節上，它借鑒了中國傳統建築的形式。
武漢長江大橋兩側護欄的裝飾圖案均采用具象的花鳥蟲魚動植物作為造型材料。形象生動，栩栩如生，用最具民族特色的鏤空剪紙手法塑造，形成壹幅精美和諧的鑄鐵藝術品。
大橋主橋兩端有兩個雅致的院落，兩側有深邃的剪紙和雕刻圖案。每壹個剪紙雕花圖案中間都隔著壹個橫向的菱形祥雲圖案，鑲嵌在立柱中間，每壹根立柱上都裝飾著壹盞小燈籠，構成了壹幅美麗和諧的中國工藝美術畫卷，給人以無限的美感和遐想。