1，制動效率受摩擦系數影響較小，制動效率穩定。
2.浸泡後制動效能沒有明顯下降，只需制動壹兩次即可恢復。
3.具有良好的自清潔能力和良好的散熱性能。
與鼓式制動器相比，盤式制動器有以下缺點:
1.制動器和制動管的制造要求高，摩擦片損耗大，成本高。
2.由於摩擦片面積較小，相對摩擦工作面也較小，所需制動液壓較高，只能由有助力裝置的車輛使用，效率較低。因此，用於液壓制動系統時，所需的制動作動管路壓力較高，壹般采用伺服裝置。
3.當它也用於停車制動時，安裝停車制動裝置更復雜。
擴展數據
盤式制動器與鼓式制動器相比的優勢
1，盤式制動器比鼓式制動器散熱更好，連續制動也不會造成制動後退和制動失效；
2.制動盤沿厚度方向的熱膨脹很小，加熱後尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程；
3.盤式制動系統響應迅速，能進行高頻制動動作，滿足ABS系統的要求；
4.盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助力作用，所以左右輪的制動力比較均勻；
5、由於剎車盤排水性好，可以減少因積水或泥沙導致剎車不暢的情況；
6.與鼓式制動器相比，盤式制動器結構簡單，易於實現間隙自動調整，易於維護。
7.在相同的輸出制動力矩下，其尺寸和質量比鼓式制動器小。
百度百科-盤式制動器