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線束測試儀可以大大縮短汽車檢測時間?

線束的電氣性能測試壹般分為電機線束的短路測試、耐久性測試和堵轉測試。?

1)線束短路試驗發生短路時,要求在壹定時間內熔斷線路中的保險絲,以保護電線和接插件。

2)線束耐久試驗在滿負荷或過載工作壹定時間後,要求線束、連接器、保險絲等。不應被燒毀,導線的溫升不應超過規定值。

3)電機線束堵轉試驗:有熱敏電阻或熔斷器保護的電機和無熱敏電阻或熔斷器保護的電機兩種,相應的線束堵轉試驗也有兩種。

4)線束的柔韌性測試壹般情況下,線束在安裝時不能受到彎曲和扭曲,但發動機艙與車身之間、車門與車身之間、前後蓋與車身之間的連接線束必須受到彎曲和扭曲。因此,這部分線束必須進行柔韌性測試,以驗證電線、塑料皮、繃帶(如波紋管和通孔橡膠套)的耐用性。壹般每個線束的彎曲耐久試驗次數根據實際使用頻率而有所不同,比如前門線束耐久試驗次數最多,後門次之;因為車輛在各種環境下運行和使用,所以這種線束要在高低溫環境下進行測試。

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