壹是網約車行業增速放緩，從倉促擴張階段進入規範發展期。
第二，網約車市場的增長空間仍然很大，資本和車企紛紛進入網約車出行市場，推動重組。
第三，差異化出行服務市場具有發展潛力，電動化、智能化將成為未來發展趨勢。投資方面，建議積極關註網約車出行產業鏈龍頭上市公司。
2019，12，吉利與戴姆勒在中國聯合推出高端出行品牌奔馳耀楚星。目前，耀楚行已采用奔馳S級轎車、E級轎車、V級商務車作為運營車型，並在杭州正式開始運營，2020年將投放到更多市場。
“車企的優勢在於可以提供更標準化的服務，更標準化的車輛。”王爾德說，但是車企的缺點也很明顯，因為車企是B2C模式，成本很高，導致運輸效率很低。
用戶的第壹需求是快速打車，這就要求運營公司有足夠的運力，第二需求是更好的打車。從這點來看，C2C模式明顯優於B2C模式。
未來B2C和C2C會有壹定程度的融合。滴滴未來為了保證服務標準化，可能會大量采購車輛，並提高專職司機。