從整車側面看，清晰活潑的車身線條，飽滿而富有張力的曲線，以及良好轉折起伏的腰線，塑造了韓EV遊龍般的姿態。
韓的設計來自比亞迪E-SEED？GT概念車，動感與優雅並存，它既融合了跑車的動感與豪華車的優雅，又將傳統文化與現代美學高度融合，隱藏式門把手提高了整車的科技感。
韓EV的尾燈從其龍爪設計就可以看出，個性鮮明，視覺效果強烈。
這是比亞迪自主研發的氣動輪圈。高平坦度、低鏤空比設計，是全球量產車中風阻系數最低的輪圈之壹。
韓的方向盤，無論是款式還是配色，都會給人壹種百看不厭的感覺。
手能摸到的都是nappa皮革和縫合材料。
主駕駛座支持12電動調節，可以滿足妳任何身材，任何坐姿。
中控大屏升級到15.6英寸，也是今年最精簡的窄邊框。仍然支持旋轉。
車把是圓形的，後面是壹系列輔助功能按鍵，如車道保持、自動泊車等功能，操作更方便，安全性也更高。
後排出風口也是可觸摸屏幕，方便後排的操作者。
後座不僅能提供出色的背部支撐，還能提供出色的腰部支撐。坐在後面就不想起來了。
前置163kw，後置200kw，可以用688nm嗎？扭矩，瞬間帶給妳眩暈感。