很難不想到上市前的李在短時間內如此密集的資金流動。後者在上市前壹個月左右完成D輪和Pre-IPO融資，並很快登陸納斯達克。
今年以來，特斯拉股價從未停止上漲，市值已經超越豐田成為全球市值最高的車企。特斯拉的持續盈利和市值飆升，也可以看做是新能源汽車第壹次擊敗傳統車企，坐上新舊時代第壹把交椅的信號。
阿裏巴巴之所以如此急於出手，也與其他互聯網巨頭近期密集布局智能出行場景密切相關。騰訊選擇了蔚來汽車，並不斷加價。美團壹直是李的忠實粉絲，甚至在最後時刻拉了，用真金白銀把理想送到了納斯達克。隨著蔚來、理想的相繼上市，騰訊、美團等巨頭在背後賺得盆滿缽滿，率先跑進行業第壹梯隊。阿裏巴巴怎麽會忽視，毫不猶豫的選擇了Xpeng Motors？
這並不是阿裏第壹次投資Xpeng汽車。阿裏參與了Xpeng Motors的A輪和B輪融資，但這是他第壹次作為領投人參與。據36Kr報道，壹名消息人士稱，小鵬的3億美元融資幾乎都是給阿裏巴巴的，其他投資者只參與了很少壹部分。