1，用腳後跟蹬，因為受力部位的限制，基本上腳踝是不能動的。導致控制腕關節的肌肉群在開車時無法充分發揮力量。在長途旅行中，手腕肌肉不僅會失去力量，還會因長期緊張而抽筋。所以這可能是壹個不正確的姿勢。
2.用腳掌中間蹬。在這種姿勢下，腕關節處於特定的活動狀態，不會導致手腕保持特定的角度。大多數騎自行車的人都采用這種姿勢。相對來說，這是壹種省力的姿勢，但是這種姿勢不利於調動下半身所有肌肉參與騎行。因為下肢不能充分伸展，自然沒有機會發揮全部力量。
3、可以訓練自己用腳尖高速蹬車，有利於乳酸的出口。但是，長期踩踏會導致疲勞。
4.用前腳掌踩住踏板。這個姿勢增加了腳的上下擺動，然後帶動跟腱拉動小腿後部的肌肉，從而帶動整個肌肉群。不會覺得費力，容易發力，效率高，踏板壹般設計是鞋貼在前掌。但這需要小腿上更多的肌肉力量，騎久了小腿會感到酸痛。前爪騎行就不壹樣了，相當於在車上裝了壹個減震彈簧，整個人就不會顛簸了。
5.前腳掌蹬是騎自行車的正確方式。同時放松上肢，保持手臂放松，蹬地均勻有力。正確的蹬車方法還取決於車輛的大小，座位和車把位置的調整，以及騎行者的體型和身體各部位結構的調整。最好是專業合體的。只有處理好好車和車的關系，才能騎得更好。
6.腳是騎行時蹬踏的重要部分。只有使用全蹬才能騎得更好。腳應該得到更好的保護。騎行後最好用熱水泡腳。按摩腳底，尤其是腳踝，讓他疏通血脈，為雙腳提供放松，保證更好的騎行，讓人騎得更遠。