動因為在“中國的船舶要出口，要打進國際市場”的指示指引下，率先開放。
1978年至2000年，船舶工業在“中國的船舶要出口，要打進國際市場”的指示指引下，率先開放，開啟了我國船舶工業現代化、國際化發展的新征程，實現了從國內市場到國際市場的重大戰略轉型。1981年，我國第壹艘出口遠洋船“長城”號完工交付，2000年我國出口船舶占比超過60%。
當時，為了成功打開國際市場，鄧小平同誌先後20多次接見當時的“世界船王”包玉剛，推動合作事宜，使我國船舶工業成為最早進入國際市場的產業。此後，我國船舶工業大量承接國外訂單，成為出口創匯的主要力量。
擴展資料：
中國船舶工業發展的相關情況：
1、全面掌握了散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型自主研發設計技術，以節能、安全、環保為重點，形成了壹批標準化、系列化品牌船型，交付了全球首艘智能型散貨船。
2、環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲三大造船基地初步形成，湧現了壹批具有較強國際競爭力的優強企業。新世紀以來，地方民營造船企業異軍突起，成為我國船舶工業的重要力量，地方民營企業造船完工量占全國40%。產業集中度不斷提高。
新華網-船行天下 揚帆奮進