所以壹些車的搭配可能會導致壹些電動車的銷量下降,所以控制壹定的裏程來防止電動車銷量下降也是壹個很重要的過程,而且如果電動車跑長途,服務區也有壹個給電動車充電的過程。所以電動車充電沒必要考慮太多,電動車續航裏程的提升和性價比沒有正比關系。
另壹個原因是,從安全角度來說,如果電動車的電池容量越大,那麽在相同電壓下,儲存的能量越多,可能遇到的事故就越多。在發生事故的過程中,這些大電池很可能會帶來壹定的危險,所以過大的電池容量也可能會增加汽車的危險系數。所以考慮到壹些電動車的經濟性和安全性,不會通過電池堆疊來增加續航時間。
所以這意味著電動車續航裏程不超過800公裏,所以電動車行駛裏程不超過800公裏,也是有上述考慮的。所以國內的廠家也是根據用戶的要求和車的性能來確定裏程的。