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為什麽大部分國產純電動車續航很少超過800公裏?

前言:對於壹些國產電動車來說,續航裏程壹般在800公裏以內,因為對於這些電動車來說,它們的定位是日常家用,而不是為了壹些長途使用而跑,所以可以看出,如果經常跑長途的話,基本都是燃油車。而且,對於壹些家用汽車來說,省錢是必須的。如果續航在800公裏以上,整體電池配置也比較高,所以過高的電池配置也可能帶來比燃油車略高的成本。

所以壹些車的搭配可能會導致壹些電動車的銷量下降,所以控制壹定的裏程來防止電動車銷量下降也是壹個很重要的過程,而且如果電動車跑長途,服務區也有壹個給電動車充電的過程。所以電動車充電沒必要考慮太多,電動車續航裏程的提升和性價比沒有正比關系。

另壹個原因是,從安全角度來說,如果電動車的電池容量越大,那麽在相同電壓下,儲存的能量越多,可能遇到的事故就越多。在發生事故的過程中,這些大電池很可能會帶來壹定的危險,所以過大的電池容量也可能會增加汽車的危險系數。所以考慮到壹些電動車的經濟性和安全性,不會通過電池堆疊來增加續航時間。

所以這意味著電動車續航裏程不超過800公裏,所以電動車行駛裏程不超過800公裏,也是有上述考慮的。所以國內的廠家也是根據用戶的要求和車的性能來確定裏程的。

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