1，電動車深度掉電造成的，建議妳連續充電12小時。如果不行，用同樣電壓20AH的充電器激活。
2.如果充電器接上電源還沒插電池就開始閃，那是充電器本身的問題，需要售後更換(壹年內免費)。
蓄電池的變形不是突然的，往往有壹個過程。當電池充電到80%容量時，就會進入高壓充電區。此時，氧氣首先會沈澱在正極板上，並通過隔板上的小孔到達負極，在此進行氧復活反應:2Pb+O2(氧)= 2Pb 0+Q(熱)。
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q(熱)。反應過程中會產生熱量。當充電容量達到90%時，產氧速度加快，負極開始產氫。大量氣體的增加，使電池內部壓力超過閥壓，安全閥開啟，氣體逸出，最終表現為失水。2H2O=2H2↑+O2↑隨著電池循環次數的增加，含水量逐漸降低，導致電池出現以下情況:
(1)氧氣“通道”變得通暢，正極產生的氧化很容易通過“通道”到達負極。
⑵熱容量下降，電池中熱容量最大的是水。失水後，電池熱容量大大降低，產生的熱量使電池溫度迅速升高。
⑶由於電池中超細玻璃纖維隔板失水後收縮，使其與正負極板的附著力變差，內阻增大，充放電時發熱量增大。經過上述過程，電池內部產生的熱量只能通過電池槽散發。如果散熱量小於發熱量，溫度就會升高。
隨著溫度升高，電池的析氣超電勢降低，並且析氣速率增加。正極大量氧化通過“通道”，在負極表面發生反應，放出大量熱量，使溫度迅速升高，形成惡性循環，即所謂的“熱失控”。
參考以上內容:百度百科-電動汽車充電器