作為壹個已經開過車的“老司機”，妳需要有壹定的駕駛經驗，提高駕駛註意力。壹旦稍有疏忽，就可能讓自己陷入危險境地，結果得不償失！開車時，“壹路看，四面聽”，壹點都不會錯。後視鏡作為最重要的部分，相當於失去了壹雙眼睛。
國內司機很註重後視鏡的使用，但國外不是這樣。印度日本都開始取消後視鏡了，為什麽？看完妳就明白了。中國也快到了？
就像這樣，印度車的後視鏡幾乎不用，路面交通的影響很容易刮花。多壹個後視鏡是負擔，比沒有差遠了。
日本看到印度的情況後也開始改變，認為後視鏡的出現很可能會增加汽車的阻力。沒有它，甚至會讓汽車跑得更快，在開快車的時候，還能減少噪音的出現。至此，日本將後視鏡換成了全新的360度攝像頭。
後視鏡真的有必要嗎？
研究表明，傳統的後視仍然不能將後方情況完全傳達給駕駛員，場地的好壞直接影響駕駛的安全性，存在盲區，尤其是對於大貨車或者越野車以及高底盤的SUV，路過的車總是看不見，導致事故發生。換句話說，我們平時所依賴的後視鏡其實存在很大的安全隱患。
國內汽車工業的發展也取得了突出的成績，但現在還不能直接禁止後視鏡。但我相信，未來如果真的不需要後視鏡，會采用新的發展方式，利民利國。
綜上所述，後視鏡還是利大於弊，是標配。然而，許多概念車已經開始取消後視鏡，代之以攝像頭。寶馬和特斯拉等公司已經在美國提出要求。後視鏡以後會不會存在，要看技術的發展。