8至15世紀是阿曼航海業的黃金時代。《壹千零壹夜》中辛巴達下西洋的故事是根據阿曼著名航海家阿布·奧貝德·卡西姆的作品改編的。以前阿曼有很多造船中心，非常繁榮。如今，只有在沿海城市蘇爾，人們還在使用當地的木材和從印度進口的柚木造船，傳統的造船技術在這裏得以延續。
阿曼船只的傳統制造方法是:首先從印度和非洲進口優質柚木制作船體，然後用棕櫚樹幹做桅桿，再用椰子纖維將船的各個部分縫合起來，最後用動物脂肪填充船板的縫隙。最獨特的是阿曼人從來不用圖紙造船，只用眼睛和記憶。
後來，其他國家的造船者開始使用鐵。阿曼為什麽不用？有人解釋說:“《壹千零壹夜》裏有壹個故事，講的是壹艘用釘子組裝加固的船。在經過海底壹座巨大的磁山時，釘子被磁力吸出，導致船體分崩離析，成為壹堆漂浮的碎片。這是人們不用鐵來造船的壹個重要原因。”
註意造船:在古代阿曼，人們相信如果壹個不能生育的女人能跳過壹艘倒下的船的龍骨，她就能懷孕。但為了安慰水妖，必須犧牲壹個人的生命作為代價。這個人可能是造船木匠，也可能是未來的船長。因此，在船的龍骨放下後，木匠們總是迅速地將船組裝起來，以防止石女在龍骨周圍跳躍——直到現在，這種說法仍然影響著阿曼的造船者。