汽車駕駛員聯合會數據顯示，2018年中國汽車市場銷量28年來首次出現負增長，比2017年下降2.8個百分點。對於增長了20多年的汽車市場，很多車企都有些措手不及。數據顯示，2018年城鎮居民人均可支配收入達到39251元，名義增長7.8%，比2017年放緩0.5個百分點。從實際情況看，2018年城鎮居民人均可支配收入增長5.6%，比2017年放緩0.9個百分點。
收入增速放緩會影響各類消費支出，加上房地產市場不景氣，包括汽車消費在內的大宗消費信心不明。仔細觀察自主品牌的產品布局會發現，產品布局單壹，跟風現象嚴重。去年各大汽車公司開始搞“智能”，幾乎所有自主品牌車型都以“智能”為主要賣點。今年又刮起了壹股“跨界風”，開始做轎跑SUV，CS85轎跑，哈弗F7x，景逸IX5，吉利心悅...我數不過來。迎合市場沒有錯，但是盲目跟風，沒有自己的特色，消費者就不會願意購買。
邊肖對這個問題做了詳細的解釋。邊肖對這個問題做了詳細的解讀，希望對大家有所幫助。有問題可以在評論區給我留言。可以多跟我評論。有什麽不對的地方，也可以多和我互動。如果妳喜歡作者，也可以關註我。妳的表揚是對我最大的幫助。謝謝妳。