降價還會給消費者帶來壹個好處，那就是汽車的價格確實會越來越低，燃油車的整體定位會更低；但這壹次參與價格戰的品牌主要是燃油車廠商，這將在壹定程度上造成用戶對燃油車的信心下降，燃油車將更快退出歷史舞臺。
只是補貼期間這些車的價格要低很多。補貼結束後還能漲嗎？
如果不回去，高價買車的老車主們就要哭了！因為哪怕只是前後幾天，這些車也相當於損失了幾萬塊錢的價值。以後車輛的價值評估只會按照降價後的低價來進行，所以綜合損失其實更大，所以價格能漲回來是老車主最大的期待。
但就目前行業的發展來看，行業似乎還沒有做好全面電動化的準備，所以下半年車市可能會有壹次宏觀調控，具體會采取什麽措施就看了。