1.造車新勢力在造車理念和思路上與傳統廠商不同。他們在研發之初就是想生產純電車，所以在純電車的設計和布局上做了更多的優化。
但同樣的，造車新勢力也有明顯的短板，那就是實打實的積累。很多造車新勢力都是半路出家，也就是根本不是做汽車起家的，所以很多技術的研發時間都很短，甚至買回來用。
2.不同的手
無論現在新能源汽車發展有多快，燃油車依然是傳統車企的銷售主力。新能源品牌造電動車，這是他們的全部家當，而傳統車企在“騰出壹只手”造電動車。所以不同的手也導致了不同程度的重視。
3.在車型方面，傳統車企和造車新勢力有什麽區別？即傳統車企做的電動車都是基於自己現有的車型，而新勢力做的電動車是全新的平臺，是專門為電動車開發的。
4.銷售模式
新能源汽車的發展，首先離不開市場對電動車的支持，然後離不開新勢力造車的營銷理念。不管這些新勢力的本質是什麽，從表面上看，他們已經完全抓住了消費者的痛點:銷售模式。
本應屬於消費者，卻被傳統銷售模式所忽視的自由消費、非捆綁消費、服務至上，正逐漸回歸市場。
妳知道所有這些區別嗎？