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fnc氮碳共滲剎車盤的原理是什麽?

FNC技術是先對剎車盤進行預氧化,然後放入專用爐中進行氣體滲氮。

當爐溫在540℃~ 580℃之間時,通入氮氣、氨氣和二氧化碳,保溫65438±0-6小時,然後取出快速冷卻,提高零件表面的耐磨性,同時在表面形成壹層疏松層,改善制動時的抖動和嘯叫。

碳氮共滲+氧化是壹種化學表面處理工藝。在碳氮共滲的過程中,會出現氰。氧化可以去除粘在工件上的氰,同時在工件表面形成四氧化三鐵膜,增加了防腐能力,提高了耐磨性。

擴展數據:

碳氮共滲是以滲碳為主,同時滲氮的化學熱處理工藝。在壹定程度上克服了滲氮層硬度高但滲碳層淺,滲碳層硬化深度高但表面硬度低的缺點。

廣泛使用的只有氣體法和鹽浴法。氣體碳氮共滲介質為滲碳劑和滲氮劑的混合物,如滴加煤油(或乙醇或丙酮)並通入氨氣;向吸熱或放熱氣體中加入高碳勢富氣,並通入氨氣;連續滴加溶解在尿素中的三乙醇胺或乙醇。

百度百科-碳氮共滲

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