他們有先進的制造技術，積累了幾十年的制造經驗，這是我們沒有的。飛機設計界有句話叫“看起來漂亮的飛機才是好飛機”。這句話有些片面，但還是有壹定道理的。飛機的氣動外形主要是根據其設計目的決定的。作為用於空戰的戰鬥機，要求其具有高速度、高機動性的特點，這就必然使其線條流暢美觀。我們國家在這方面的基礎明顯要差壹些，加工工藝也比較落後，所以我們國家的飛機機身表面看起來有點粗糙難看。當然，外觀沒有歐美飛機漂亮。但是現代作戰飛機越來越強調電子和隱身的性能，外形設計需要調整才能滿足這些需求，所以“漂亮的飛機就是好飛機”可能不太現實。對於運輸、轟炸、反潛、電子戰等不強調機動性的飛機，外觀和性能就更差了。其實中國的理論研究和設計水平是很高的，不比歐美差多少。但是加工技術太差了。這恐怕部分是因為蘇聯的工業體系。歐美國家有專門的技術研究，蘇聯不重視。建國初期，中國各方面都向蘇聯學習，也因此繼承了這個缺點。導致很多東西只能設計不能制造，或者產品質量不達標。為了達到實用水平，我們必須盡可能保守地設計它。蘇-27是蘇聯設計師將氣動設計發揮到極致的產物，價格不菲，確實漂亮。但落後的加工工藝嚴重影響了坯體(尤其是皮面)的質量。如果有機會近距離觀察，簡直太可怕了。我們自制的J-11和J-10比它好太多了。這也和蘇聯認為“戰鬥機是戰時的大量消耗品，沒必要做得太精細”有關。
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