它是連接東北亞和西歐的最短海上航線，西起西北歐北部，東至符拉迪沃斯托克，途經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和白令海峽。
如果走傳統的海運路線，中國必須經過馬六甲海峽、印度洋和蘇伊士運河才能到達歐洲港口。如果妳的油輪重量超過265，438+00，000噸(蘇伊士運河的有限運力)，妳就要進壹步繞道，從非洲的好望角走過去，費時、費力、費錢。
相比之下，北極東北航道有壹些優勢。作為東亞與北歐、東歐、西方港口之間最短的航線，比傳統航線可縮短三分之壹航程。航程縮短，意味著航運的油耗成本降低。
冰上絲綢之路更安全。
冰上絲綢還有壹個很重要的因素，就是另壹個不容忽視的問題:安全。目前，中國傳統的通往歐洲的海運航線只是經過東南亞、南亞和西亞，其中蘊含著極其復雜的民族、宗教和文化問題，恐怖主義和極端事件頻發，海盜猖獗，諸多不穩定因素，對航運安全構成極大威脅。
相比之下，“冰上絲綢之路”沿線國家相對簡單，主要經過俄羅斯北部，不穩定因素相對減少。同時，北極圈特殊的地理環境也可以在壹定程度上免受海盜侵害，提高航行的安全性。
以上內容參考百度百科-冰上絲綢之路。