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剎車系統的工作原理是什麽?

制動系統壹般由兩個主要部分組成:制動操縱機構和制動器。制動操縱機構產生制動作用,控制制動效果並將制動能量傳遞給制動系統的各個部分,制動器產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力。

1.汽車的剎車踏板在方向盤下面。如果妳踩下剎車踏板,剎車桿就會被壓下,並傳遞到剎車鼓上,卡住剎車輪,這樣汽車就會減速或停止行駛。汽車的手動剎車在排擋旁邊,和剎車桿相連。還有常見的自行車剎車,通過固定在車架上的桿式剎車或盤式剎車的方式來減速。

2.制動是通過制動片和制動鼓之間的強烈摩擦來實現的。

3.制動的原理是將汽車的動能轉化為熱能消耗掉。動能來自發動機提供的動力,需要燃料燃燒做功。也就是說,壹旦妳踩了剎車,就意味著妳的汽油會被浪費掉。所以,請記住第壹條規則:開車時,盡量少剎車。剎車只是妳為了舒適或在緊急情況下不得不使用的壹種方法。

4.有很多緊急剎車是必須要做的,這時候壹定要註意剎車技巧。這裏討論兩種情況。壹種是沒有ABS防抱死制動系統的車輛,老車型基本都是這種情況。這類車輛遇到緊急制動時,如果制動力過大,可能會使汽車的輪胎抱死(輪胎根本不轉動)。我們經常可以在路上看到兩條長長的黑色剎車痕,那是汽車在沒有ABS的情況下剎車時,輪胎與地面摩擦的痕跡。輪胎因緊急制動而抱死後不會轉動,但巨大的慣性會使汽車的輪胎摩擦地面,繼續向前滑行。輪胎與地面的劇烈摩擦導致了黑色的痕跡。此時如果強行打方向,往往會導致跑偏、側滑、甩尾甚至失控側翻等嚴重後果。

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