該業務除了涉及航空企業外，還依賴於航空貨運代理的協助。航空快運的經營者多為跨國企業，以獨資或合資的形式將業務延伸到世界各地，建立全球網絡。？航空快遞的投遞基本都是在跨國企業內部完成的。
然而，國際郵政通過萬國郵政聯盟實現了世界上大多數國家郵政機構之間的合作，郵件通過兩個以上國家的郵政當局的合作進行傳遞。
北京分撥中心的建設代表了中國郵政工程建設的先進設計水平，改變了快件的作業方式和作業流程，簡化了內部作業程序，大幅提高了快件聯網和自動分揀的比例，顯著提高了處理效率。
項目開工至今已近十年，其設計理念和建設規模仍處於國際物流和快遞行業領先水平。首次在文件處理的設計中采用流水線的思想，有效提高了文件處理能力和飛機運力、載重量的利用率。