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“雙碳”背景下鋼鐵行業減碳減排的五大路徑

壹是加大重點項目實施力度。自去年第四季度以來,在兩批新的2300億元中央投資中,有6543.8+095億元投資於節能減排。其中,安排6543.8+03億元用於城鎮汙水和垃圾處理設施及汙水管網工程,安排40億元用於重點流域水汙染防治工程,安排25億元用於支持重點流域654.38+00重點節能工程、循環經濟和工業汙染治理工程。

二、嚴格控制“兩高”行業低水平重復建設。在新增中央投資中,嚴格執行國家產業政策和項目管理規定,嚴格符合用地、節能、環保要求,嚴格控制“兩高”產業盲目擴張。今年壹季度,鋼鐵行業投資同比下降6.4%,有色金屬、石油石化行業投資增速同比分別下降18.2和69.2個百分點。

第三,完善有利於節能減排的經濟政策。實施成品油價格和稅費改革。全面實施增值稅轉型。下調1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅。以財政補貼方式推廣高效照明產品,支持北京、上海、重慶等13城市節能與新能源汽車示範。實施“節能產品惠民工程”,今明兩年通過財政補貼加大能效等級為1或2級的高效節能產品推廣力度。相關部門正在制定實施方案。

第四,加強節能減排目標的評價考核。近期,國務院有關部門正在組織有關專家對2008年省級政府節能減排目標完成情況和措施落實情況進行評估,落實獎懲措施,進壹步強化政府的主導責任。

五、加強節能減排監督檢查。去年底,對未完成2007年節能減排目標和環評區域批復的11省(區)開展了節能減排專項檢查。今年3月,部分地區高耗能企業優惠電價政策被清理停止。國務院八部門聯合開展整治違法排汙企業、保護人民健康環保專項行動。

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