那麽，“地鐵”和“輕軌”有什麽區別呢？
事實上，無論是“輕軌”(全稱“輕軌交通車輛”)還是“地鐵”，都可以建在地下、地上或高架橋上。兩者的主要區別是單向最大高峰小時客流。
“地鐵”鐵路能適應的最大單向高峰客流為每小時3-6萬人次。
“輕軌”鐵路可容納1-30000人次的單程最大高峰客流。
“輕軌”和“地鐵”的鐵軌無足輕重。
載客量較大的地鐵車廂，壹般額定載客量為310人/輛，超員為410人/輛，編組采用每列車6輛；中等載客量的輕軌車壹般額定載客量為202人和224人，每列列車由2-4節車廂組成。輕軌可以根據1的地形變化靈活改變運行軌道，有的建在地面，有的在地下行駛，有的建在高架橋上，具有投資少、見效快、適用範圍廣等優點。
在中國，“地鐵”和“輕軌”統稱為城市軌道交通，在更規範的意義上:
“地鐵”(又稱重軌)壹般指載客量大的壹種車，國際上普遍使用(車廂寬3米，每節車廂310乘客)。
“輕軌”(輕軌交通車)載客量少，國際通用的B型車(後備箱寬度2.8
m)和C型(後備箱寬度2.6m)，每節車廂約230名乘客。
地鐵和輕軌可以地下，地上，架空。B車和C車的成本比A車少很多。
壹般來說:
“輕軌”就像“地鐵”
“公車”是相對於“豪華公車”而言的。