模型中使用的甲醇燃料的燃點較低。甲醇燃料的體積加壓約10倍後，只要用鎳絲再加熱，甲醇燃料就能爆炸發電。燃燒室加壓時會產生高熱，所以可以加熱鎳絲。所以甲醇發動機在啟動時只需要使用壹個額外的加熱裝置(激活夾)，激活後就不再需要了。
甲醇發動機的工作原理與二沖程汽油機基本相同。潤滑不能單獨起作用，要和燃油混合。如果自己調配燃料，壹定要有甲醇和潤滑的比例。
擴展數據:
甲醇作為替代燃料的最大優勢是可以減少有害氣體和二氧化碳氣體的排放，符合《國際防止船舶造成汙染公約》(MARPOL)的要求。
但如果要用甲醇做船用燃料，它的壹些特性也要註意。在儲存空間方面，相對於重油，甲醇的熱值和密度更低，因此需要設計更大的艙室空間來儲存甲醇燃料。
從安全角度考慮，甲醇的閃點約為65438±02攝氏度，顯然不符合船用燃料閃點不低於60攝氏度的要求。這意味著甲醇燃料比傳統燃料更易燃，很難滿足相關海上安全法規的要求。
而且甲醇的毒性相對更大，所以在船舶上使用甲醇作為燃料時，需要對燃料的儲存和供應進行專門的密閉設計，以保證使用的安全性。