1.當以比飛機、輪船更高的運載效率運行時，需要盡可能地靠近水面。地效飛行器不是像水上飛機那樣低速滑行的東西，而是高速飛行的物體。壹旦機翼和機身接觸到水，很容易失控。所以在稍微高壹點的海況下，要飛的高壹點才能保證安全。這就大大抵消了地面效應帶來的優勢。而且在現代航運極其發達的情況下，近海區域航行的船只不計其數，那些以幾十節速度航行的船只經常會發生碰撞，所以壹艘幾百節速度的船就更危險了。地效飛行器在高速低空飛行時，機動性差(轉彎爬升太多會導致失控)，不能有效地避開障礙物。蘇聯的地效飛行器試驗出現過很多事故。2.在現有的技術條件下，優勢也被飛機機體的超長使用壽命和結構的過大廢重所抵消。地效飛行器的重量比水上飛機大很多，也就是說降落時的沖擊力會比水上飛機大很多。由於現有材料的性能限制，仍然很難建造具有真實使用壽命和維護成本的地效飛行器。因此，目前只有小型地效飛行器投入民用。蘇聯那些巨大的地效飛行器運營了這麽多年，看起來威武，其實是有龐大資金支撐的無底洞。
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