1.如圖所示的三輪摩托車自吸燃油泵主要由泵體(也稱負壓油箱開關)和外接軟管組成，即進油管、出油管和吸氣管。他們以同樣的方式泵送石油。2.燃油泵的工作原理是依靠發動機轉動時產生的負壓(吸力)，通過吸油管帶動燃油泵內部的膜片，打開燃油泵的進、出口噴嘴，使油箱中的汽油通過燃油泵流入化油器。燃油泵周圍主要有三根軟管，其中吸油管應該是圖中沒有用黑色橡膠套密封的那根，另外兩根是進油管和出油管。油泵的另壹側應該有壹個標誌，向內的箭頭或in代表進油口，向外的箭頭或out代表出油口。進油管連接到油箱，出油管連接到化油器，吸入管通常連接到化油器和發動機之間的進氣管上的接口。
3.當燃油泵出現問題時，壹般是燃油泵內部的膜片或套筒彈簧損壞。沒有任何理由。壞了就是壞了，不是磨破了。只能說是質量或者是偶然。另壹個危害是吸油管漏氣，油泵無法開啟。
4.大多數像這樣的燃油泵都可以通用，只要正確安裝和插上軟管即可。如果油箱開關壹直流，就是發動機不轉，或者吸油管拔掉不吸的時候，機油泵也出油，吸油管吸的時候有油從吸油管流出來，說明壞了。另外，還要保證吸油管不漏油，否則油泵不會出油。
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