按箭頭方向鎖定並打開減震器。
鎖死之後，減震器就不起作用了，變成了硬叉。在爬坡和平整路面上使用時，避震器可以避免吸收妳對踏板的作用力，也就是避免彈簧卸載力。
開啟後在顛簸路面恢復減震模式，可以吸收路面的顛簸沖擊。
圖中右邊的旋鈕(實際上是騎在左邊的)是用來調節前叉硬度的。
也就是前叉彈簧對顛簸的減震靈敏度。
軟化會緩沖大大小小的震動，但是會讓妳發力的時候感覺更累，彈簧吸收力量會更靈敏。
擴展數據
山地車分為硬尾山地車和軟尾山地車。
硬尾山地車最大的特點就是擁有優秀的前叉避震和優質的鋼_鋁合金或碳纖維材質的車身。
其實這種山地車有很多騎士們渴望的特點。這種自行車通常很耐用，使用多年後也不會給妳的保養帶來麻煩。
全減震山地車是按照堅固舒適的條件制作的，騎壹整天都不會覺得很累。
所以全減震的山地車才是最舒適的山地車。
參考資料:
百度百科-山地車