在此之前，格力已經註冊了“壹種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機、新能源汽車”專利。這次公布的專利也是相當核心的新能源汽車專利，可能是未來的準備。
具體公開了壹種用於冷卻燃料電池的溫度控制系統，包括增壓過濾器組件、第壹冷凝器、溫度控制組件、空氣加濕器、氫氣輸送反應裝置和燃料電池堆，增壓過濾器組件與第壹冷凝器的入口連通，第壹冷凝器的出口通過管道與空氣加濕器連通，氫氣輸送反應裝置設有第壹熱交換器組。第壹熱交換器組與第壹冷凝器連通，溫控組件分別與第壹冷凝器和過濾增壓組件之間的管路以及第壹冷凝器和空氣加濕器之間的管路連接，空氣加濕器與燃料電池堆連通。本實用新型的溫度控制系統可以有效地控制進入電堆的空氣壓縮機的溫度不高於合適的值，防止電池因氣體溫度過高和水分蒸發而性能下降，從而大大降低使用壽命。