懸架是汽車上的壹個重要總成，它彈性地連接著車架和車輪，關系到汽車的各項性能。從外觀上看，汽車懸架只是由壹些桿、管和彈簧組成，但不要以為簡單。相反，汽車懸架是壹個很難達到完美要求的汽車總成。這是因為懸架需要滿足汽車舒適性和操縱穩定性的要求，而這兩個方面是相互對立的。比如，為了達到良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，所以彈簧要設計得柔軟。但如果彈簧偏軟，就容易造成汽車剎車“點頭”，加速“擡頭”，左右搖擺嚴重，不利於汽車轉向，容易導致汽車操縱不穩。
典型的懸架結構由彈性元件、導向機構和減震器組成，而單個結構還包括緩沖塊和橫向穩定桿。彈性元件有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧，而現代汽車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車采用空氣彈簧。