根據規定，76-79GHz頻段的主要使用場景包括自適應巡航控制(ACC)、防撞(CA)、盲點檢測(BSD)、變道輔助(LCA)、泊車輔助、後方車輛警告(RTCA)、行人檢測等。在該頻段設置和使用汽車雷達，不需要取得無線電頻率許可證或者無線電臺執照，但應當符合道路交通安全、環境保護、市場監督管理等國家行政管理部門的要求。
據了解，隨著新壹輪科技革命和產業變革，汽車電動化、網聯化和智能化技術加速發展，先進駕駛輔助系統(ADAS)性能不斷提升並得到廣泛應用。汽車雷達作為必不可少的傳感器之壹，是實現機動車自行車智能化的重要手段。射頻是汽車雷達高度依賴的關鍵資源。為規範和引導汽車雷達使用無線電頻率，減少汽車雷達與其他無線電業務或電臺的有害幹擾，亟待完善相關管理規定。
第壹，自動駕駛技術的快速發展，對汽車雷達在分辨率、探測精度、可靠性等方面提出了更高的要求。現有的24GHz和77GHz頻段的頻率規劃難以滿足汽車雷達的技術發展需求，迫切需要為其規劃更寬的帶寬。第二，2015年世界無線電通信大會(WRC-15)做出相關決議，將76-81GHz頻段劃分給汽車雷達的全球協調頻段。第三，2019年世界無線電通信大會(WRC-19)將24.25-27.5GHz頻段劃分為全球協調的5G毫米波頻段，世界上壹些國家已經逐步引導汽車雷達的頻段向更高的77GHz頻段移動。