三峽氫船1是我國自主研制的世界首艘載人氫燃料電池動力船。該船的研發成功，標誌著我國在新能源船舶領域的技術達到世界先進水平，為全球造船業綠色發展提供了新動力。
三峽氫艇1號的研發工作始於2018，由中國長江電力股份有限公司、中國船舶重工集團公司第712研究所和上海交通大學共同承擔。該船設計航速25 km/h，續航裏程可達500 km，最大載客量200人。最大的特點是采用氫燃料電池作為動力源，具有零排放、效率高、壽命長等優點，被譽為“最清潔的能源”。
氫燃料電池是通過化學反應將氫和氧直接轉化為電能的裝置，其工作原理與燃料電池汽車相似。與傳統內燃機相比，氫燃料電池的能量轉換效率更高，可以達到60%以上，而內燃機的效率通常只有30%左右。氫燃料電池只排放水，不含任何有害物質，被稱為“零排放”技術。
氫燃料電池的推廣應用也面臨壹些挑戰。氫氣的儲存和運輸是個大問題。氫氣的儲存主要依靠高壓氣體或低溫液體的方式，這兩種方式都存在壹定的安全隱患。氫氣的產生主要依靠化石燃料，這也使得氫燃料電池的環保性受到質疑。氫燃料電池的成本相對較高，這也是限制其大規模應用的重要因素。
三峽氫船1的意義；
霞暉洲1的研發成功，標誌著我國在新能源船舶領域的技術已經達到世界先進水平。這是對我國科研人員辛勤工作的肯定，也是對全球船舶工業綠色發展的重要貢獻。我們有理由相信，隨著技術的不斷進步和政策的不斷推動，氫燃料電池將在未來的造船業中發揮更大的作用，為全球綠色發展提供更強大的動力。