新奧拓是正時鏈條還是正時皮帶？

與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動具有傳動可靠、耐久性好、節省空間等優點。該系統由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其液壓張緊器可自動調節張緊力，使鏈條張緊力壹致，終身免維護。超強的耐用性，讓系統擁有和發動機壹樣的壽命。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，保證發動機的氣缸能夠正常吸氣和排氣。有些車型的正時皮帶還負責驅動水泵，比如捷達電噴，桑塔納2000，寶來，奧迪。對於所有發動機，正時皮帶不得跳動或斷裂。如果發動機壹旦跳檔就不能正常工作，就會出現怠速不穩、加速不暢或者不停車的情況。如果正時皮帶斷了，發動機會立即熄火，多氣門發動機也會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞發動機。正時皮帶是橡膠零件。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。所以所有配備正時皮帶的發動機都會有嚴格的要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶和配件。更換周期因發動機結構而異。壹般車輛行駛到6萬~ 65，438+萬公裏就要更換了。具體更換周期以車輛保養手冊為準。以上就是正時鏈條和正時皮帶的區別。不知道新奧拓是什麽？求有車的朋友開壹下，給個答案。