終於成為世界第二大汽車品牌的大眾汽車向中國伸出了橄欖枝。並與SAIC和壹汽建立了合資企業。中國市場也給了大眾壹份豐厚的報告。壹輛捷達在國內賣了20年，可以說是賺的盆滿缽滿。由於在中國市場的成功。也讓大眾非常接近世界第壹汽車品牌的寶座。不幸的是，在即將超越豐田的時候，出現了壹些醜聞，比如尾氣排放造假。大眾受到了很大的影響。但是在中國市場，雖然這幾年負面新聞很多。比如，速騰的斷軸，DSG變速箱的問題等等。但是因為這些年留下的好名聲。以至於大眾在中國的業務不僅不受影響，還在不斷擴大。
除了中國市場，世界級汽車公司大眾汽車還復興了許多來自中國企業的品牌。這包括英國老牌汽車品牌羅孚，以及瑞典的薩博和德國的寶沃。這些老牌車企在歷史上曾經非常輝煌。但是像諾基亞和摩托羅拉。未能適應新的市場規則，被淘汰。但由於收購了中企，這些企業又復活了。強大的技術儲備和中國的資金肯定會產生非常好的效果。