同時，在安全性和環保性方面，柴油發動機比汽油發動機具有突出的優勢。
柴油不揮發，燃點高，不容易因意外情況被點燃或爆炸；二氧化碳排放也比汽油機低30%-35%左右，柴油車尾氣排放比汽油車好。
此外，柴油機和汽油機在動力性能上的差距非常小，有些性能參數甚至優於汽油機。比如柴油機的低速扭矩比較大，說明柴油機的爬坡能力比汽油機強，低速加速比汽油機快。
目前我國大部分地區的柴油質量達不到最新的歐洲3號和4號排放標準對柴油機技術的要求，高硫含量的燃油不僅會導致柴油車排放系統的惡化，還會縮短發動機壽命，增加維修費用。
此外，國內大部分消費者對現代柴油機的認知度還很低。大多數人還停留在70年代黑煙滾滾，噪音不堪的認識上，對柴油車還是會有很大的抵觸情緒。隨著柴油機新技術的發展，柴油車在排放和降噪方面取得了很大的進步。