7.3.1港口運輸
膠州灣港口航運業十分發達，已逐步發展成為海運、造船、陸空聯運、倉儲、臨港產業、航政、救助等綜合性港口體系，建成了具有港口城市特色的臨港產業集群。
(1)端口
膠州灣港口包括大港區、油港區、四方港等大型商港，東瀛漁港、紅島漁港、東大洋漁港、羅家英漁港等漁港，青島港、黃島船廠等造船基地，以及海洋工程建設基地、船舶基地、旅遊和科研港口。
(2)港口保留區
為滿足膠州灣沿海開發的需要，部分沿海區段作為港口預留區，包括滄口水道海勃河與李村河之間的沿海區段(發展集裝箱運輸)、李村河南部沿海區段和滄口水道女鼓山(臨港工業、預留貨主碼頭等)。)、紅石崖至大石頭之間沿海段(臨港工業和生活)、大石頭沿海段-壹期油碼頭(港口預留)。
7.3.2沿海旅遊業
膠州灣海洋旅遊區由濱海交通大道連接，主要依托膠州灣城市群、港口、漁業養殖和保護區，衍生和培育海洋旅遊功能，建設新型復合型海洋旅遊區；濱海旅遊壹般不屬於主導功能，但紅島濱海旅遊被列為主導功能。紅島休閑漁業旅遊區依托紅島城市群建設和近岸漁業養殖，建設紅島海水浴場，發展“趕海”、垂釣、觀光漁業、海濱度假等休閑漁業旅遊項目，建設復合型休閑漁業旅遊區。
7.3.3海洋漁業
膠州灣自古以來就是各種經濟魚類的“婦產醫院”和魚蝦的“故鄉”，海洋漁業本來就是其堅實的功能和優勢。5000多年前，青島的先民就勇敢地出海捕撈各種海鮮，當時的漁業資源十分豐富；後來由於環境變化和過度捕撈，自然資源下降和社會經濟進步，海水養殖業逐漸發展起來。近年來，從灘塗、蝦塘養殖發展到產業化、深水網箱養魚和現代加工業，創造了水產養殖新的增長優勢。
7.3.4海岸工業
(1)石化行業
石化產業是沿海地區的支柱產業，依托港口和陸地優勢。主要有兩個區域:黃島石化區，位於黃島北部，發展成為煉油能力1，000×1，04t的大型石化企業，設施齊全，將建成中國最大的沿海石油城市之壹；黃島儲油區位於黃島西北部，也依托黃島油碼頭，將發展成為中國四大戰略儲油區之壹，對調節中國緊張的能源供應具有戰略意義。
(2)發電行業
發電行業為工農業生產提供動力，為人民生活提供能源，是關系國計民生的重要行業。電廠以火力發電為主，包括:①黃島電廠，位於黃島輪渡碼頭和前灣港之間，是青島最大的電廠；(2)青島電廠，位於海陸相鄰的四方區，南臨大港，是青島最古老的電廠。新中國成立後，幾經擴建。現在，由於土地潛力不足，煤灰池滲漏汙染了鄰近的海灘，導致附近海灘的生物多樣性急劇下降，沒有漁業生產力。
(3)鹽化學工業
膠州灣地理位置適中，適合發展鹽業。鹽業歷史悠久，是山東省重要的原鹽和鹽化工生產基地，也是我國著名的海鹽產區之壹。現代曬鹽始於光緒年間。新中國成立後，幾座大型國有鹽場相繼建成。目前膠州灣沿岸較大的鹽場有東風和南灣。近年來，鹽業效益上升，青島鹽業正處於良好的發展時期。鹽化工行業應調整產品結構，提高綜合經濟效益。海水淡化和海水循環冷卻排出的濃海水可用於提供制鹽用的鹽場，在海鹽產量不變的情況下，減少占地面積，降低成本，為紅島新區發展提供新的空間。鹵水制鹽後采用海水化學資源提取技術生產高技術含量、高附加值的海洋精細化工產品，改變了目前鹽化工落後的生產模式，降低了成本，提高了效益，減少了汙染，實現了海水資源的綜合利用。
其他用途
膠州灣海岸的其他用途包括汙水排放(膠州灣內有幾個汙水處理廠)、科學研究(如紅島海洋科學實驗區)和特殊項目。
7.3.6灘塗利用
膠州灣沿岸海灘分布相對集中。膠州灣西岸寬7km，大部分為淤泥質沙灘，海灘利用程度較高。水產養殖是灘塗開發利用的重要組成部分，占海水養殖面積的絕大部分。大部分利用沿海灘塗，養殖類型以蝦池為主。鹽田是灘塗開發利用的又壹重要組成部分。該地區太陽輻射能量高，日照時間長，有利於沙灘曬鹽。因此，除水產養殖外，絕大部分灘塗地區作為鹽田，分布在膠州灣沿岸。
從青島市多年的統計數據可以看出，80年代末，由於對蝦養殖業的大力發展，鹽業生產過剩，供大於求，效益低下，部分鹽田被改為蝦塘，鹽田面積逐漸減少。1998以來，由於鹽業效益的提高，鹽田面積又在增加。
7.3.7生態保護
生態保護範圍主要在大沽河周邊，包括濕地保護區和水源限制開采區。
(1)河口濕地保護區
大沽河河口濕地是青島最大的濕地，面積超過400km2。濕地內蘆葦等植被豐富，生物多樣性高，珍稀鳥類豐富，因此有“鳥類天堂”的美譽。幾十年來，由於上遊工業汙染，下遊過度取水，河口西岸圍墾蝦塘，這片原始生態最活躍的河口濕地逐漸消失。不僅珍稀鳥類消失了，河口的魚蝦也消失了。只要壹有旱雨，膠州汙水就會入海，海灣裏就會有連片的沙灘貝殼、魚蝦和池塘養殖對象。如果這種生態危機任其發展，將危及膠州灣北部的菲律賓蛤仔和魚蝦養殖，威脅紅石崖周邊膠州灣貝類幼體密集區的生存。
為了恢復和保護河口濕地的生態環境和生物多樣性，以及膠州灣特有文蛤菲律賓蛤仔的養殖業，在河口核心區周圍30km2，水下深度-2m等深線，河口兩側深度5km範圍內，劃定為大沽河濕地自然保護區，並創造條件申報為國家級河口濕地自然保護區。
(2)水源受限礦區
大沽河下遊水源地曾是青島市城市供水的主要水源。現在，由於城市發展和人口增加，大沽河水源地的井水已經超采，危及區域生態環境。現在經山東省批準，該地區地下水限采，設立限采區進行管理。
7.3.8問題
目前，海岸帶的開發、利用和保護存在無序開發、忽視保護、負利弊等問題。，這主要表現在:
1)海岸線缺乏整體布局和發展規劃，同壹條海岸線多種功能集約利用，存在安全隱患。膠州灣西岸港口布局包括大型集裝箱、超大型礦石碼頭、輪渡、大型石化碼頭、擴建電廠煤碼頭，導致船舶穿梭、迂回不足，特別是在霧天或其他災害性天氣。進出港口及鄰近海域交通安全存在很大隱患，必須全面規劃，嚴格管理，防止事故發生。
2)旅遊業的發展缺乏全方位、深層次的發展。大力發展會議、度假、垂釣旅遊、體育旅遊等多種形式，充分發揮旅遊度假的特色，提高旅遊業的社會效益和經濟效益。
3)缺乏統籌安排和有序開發，疏於保護和嚴格管理，影響社會經濟效益和部分漁民收入。漁業本來就是海洋的功能和優勢，但是膠州灣環境變化和過度捕撈導致自然資源下降。漁業養殖的後續發展，因為先天不足，受到環境汙染和養殖本身汙染的困擾。由於社會經濟發展和產業輪換，特別適宜的沿海水域和海岸帶逐漸讓位於港口、沿海工業和濱海旅遊業，制約了海水養殖業的發展。
發展潛力
隨著社會經濟的發展和工程的發展，以膠州灣為主體的港口群將日益凸顯其重要性，發揮綜合性、多功能的作用。近年來，青島以港口為著力點，推動沿海產業發展，特別是造船、重工、石化等產業，形成了新的產業支撐。作為國家四大石油儲備庫之壹，黃島油庫的建成實施將大大提升我國的石油儲備年限，其戰略意義十分明顯。
青島的旅遊業享譽國內外，但膠州灣仍處於初級開發階段，開發深度不足，潛力巨大。
其他資源，如海水淡化、風能、潮汐能、太陽能等，在地理位置和環境條件上也有壹定的潛力。未來，隨著技術的進壹步成熟和成本的降低，上述行業將會有光明的前景。
1.光照:棉花適宜在充足的光照條件下生長，其補償點和光飽和點都較高。棉花葉片適宜的光照強度範圍壹般為8000-70000lx。2.水分:水分是棉花中的重要成分之壹，不同的生長階段對水分的需求是不同的。3.土壤:棉田土壤的物理、化學和生物性質極大地制約著棉花的產量和質量。4.熱量:壹般棉花從播種到出苗需要1-3周，活動積溫需要160-320℃。當溫度保持在20℃以上時，棉花