1，汽車成本主鍵
眾所周知，加油車消耗的石油屬於不可再生資源，世界上的石油資源只會越來越少，這也將導致未來原油價格居高不下。
相比之下，電力更容易獲得，短期內不會面臨能源短缺。核能發電、煤炭發電、風力發電、太陽能發電等多樣化的電力生產模式，使得用電成本持續下降。新能源汽車在降低能耗支出方面的優勢不言而喻。
2.駕駛成本
在國家政策補貼下，很多新能源汽車的價格已經變得相當實惠。壹度電算壹元。大部分電動車充滿電只需要幾十元，就能行駛三四百公裏。而同樣距離的加油車，跑起來需要好幾倍的油費。
得出的結論是，如果每個月開1650km，油罐車成本最高，成品電是純電的20倍，而純電的電費在有家充谷電的情況下只要80元！
而且這兩年油價壹直在漲，而且反復上調，甚至突破了“十元”油價。隨著油價的上漲，燃油車和新能源車的使用成本差距越來越大。可以算出來，電動車壹年的電費比燃油車兩箱油要便宜。
3.維修費用
新能源汽車的日常保養，省去了更換機油、機濾、空濾的費用，大大降低了保養成本。但是電池成本也要考慮。燃油車雖然是消耗品，但行駛壹定裏程後需要更換，654.38+萬公裏的車可能需要更換輪胎、火花塞、剎車片等零部件。
雖然需要更換的零件很多，但是費用並不是特別高，整體也就幾千塊。但如果新能源汽車行駛65438+萬公裏，電池的有效電量可能只有50%左右，車主可能要支付更換電池的費用。更換壹塊電池的費用大概在6-7萬元，差不多是壹輛車總價的1/4。
綜合來看，新能源汽車除了電池更換成本略高之外，成本低於燃油車，性價比更高。
4.安全性主鍵
安全無小事。畢竟，新能源就在空氣中。壹有安全事故，就會被無限放大。
以前開的是燃油車，不敢等太久。我開著空調在車裏休息，生怕車內壹氧化碳濃度過高。現在使用新能源汽車，也擔心安全問題，主要是電池著火。
其實電池的安全性，尤其是品控低的電池，很容易發生安全事故，所以很多人還是有這個顧慮。
比如特斯拉，每當發生事故，尤其是起火燃燒，往往會成為話題的焦點，因為鋰電池比普通燃油車更難撲滅。
除了電池問題，新能源汽車還有很多重大隱憂。
比如妳壹個人在車上休息的時候，也要把門鎖完全打開，以防萬壹；或者停車周圍不能有其他車或東西擋著門，要預留逃生路線。
相對來說，運油車的安全問題少壹些，至少報道的少壹些。
5、續航PK
電池壽命低是許多消費者對新能源汽車的刻板印象。
但隨著國家新能源政策的引導，車企不斷加大技術開發，很多新能源汽車尤其是純電動汽車的續航裏程普遍達到了300-400km，但這樣的數據仍然無法滿足跑長途的需要，充電也會耗費大量時間。
加油車加滿油至少能跑600km，加油只要兩分鐘。
所以相對於新能源車，燃油車的續航能力還是占據壹些優勢的。
6.策略主鍵
出門五分鐘堵車壹小時，早已成為北上廣深壹線城市居民的壹塊心病。
為了緩解交通擁堵，壹線城市實施了限行、上牌等嚴厲措施。想上車牌就得搖號排隊，間接催生了“天價車牌”的誕生。
在魔都上海，撲克牌的價格已經突破9萬元，令人驚嘆。但是如果選擇購買新能源汽車，就省去了很多麻煩。
首先可以享受無限優惠政策，然後告別尾號限行，出行無憂。其次，有些城市不限行新能源車，相當方便。
當然，消費者還是要根據所在城市的具體政策來買車。
7.增值率主鍵
新能源汽車二手出售，電池保修終身只限於第壹位車主，電池壽命會大大降低，導致二手純電車的費率非常低，壹般為車價的50%左右。
短期車險費率，混動車比燃油車大是因為混動車的動力電池前期表現好，省油，賣的時候更好賣。
如果長期用車，最好考慮保值率，或者選擇燃油車。因為新能源車的電池面臨更換，考慮到維護成本高，保存率不如燃油車。
短期車險費率:混動車>燃油車>純電車。
長期車險費率:燃油車>混動車>純電車。
8、環保PK
說到汽車環境的話題，自然避而不談，汽車尾氣對環境的壓力很大。
為了應對環境危機，讓空氣更加清潔，發展新能源汽車已經成為大勢所趨。
電動汽車，在行駛過程中，不會排放尾氣和汙染物，對環境非常友好。
傳統燃油汽車會排放大量的壹氧化碳、碳氫化合物等汙染物，加劇霧霾等惡劣天氣的影響。
值得壹提的是，純電動汽車由電機驅動，噪音源少，有效減少噪音汙染，出行更有保障。
無論是選擇燃油車還是新能源車，歸根結底目的只有壹個，就是交通工具，只是為了出行方便。
燃油車和新能源車各有優勢。但在各國紛紛出臺時間表禁止銷售燃油車，支持新能源汽車發展的背景下，新能源汽車無疑代表了未來的趨勢。
從這個角度來說，新能源汽車會更有前景。畢竟人還是要用發展的眼光看問題。
壹般來說，選擇燃油車是基於感覺、品牌、安全、使用環境。如果壹件事處理不掉，直接鎖燃油車。
選擇新能源汽車的成本是大部分人購買的重要原因之壹，此外還有環保、高科技等因素。另外，最近在國家政策的支持下，對新能源汽車的補貼力度很大。
壹、純電的優缺點
優點:系統簡單，維護簡單，維護成本低。日常通勤舒適度好，安靜度高，使用成本低。更強的科技感。
缺點:不適合寒冷氣候，不適合節假日，高速續航時間短。
出門需要規劃，裏程焦慮普遍存在。在遙遠的北方，電池處於不活躍狀態，加熱耗電很大，續航時間50%甚至更低。節假日出門，車多樁少很難收費，尤其是高速服務區。純電不能保證時刻充滿電。遇到緊急情況，妳忘了給七七八八充電或者用電，很耽誤事。
在使用成本上有兩個極端:私樁的能源成本很低，用時更少；無私樁的能源成本相對較高(但還是比運油車低很多)，而且耗費大量時間。
第二，混合插入和擴展範圍
這兩類新能源汽車可以油電兩用，對使用環境和地域要求不高。即使在北方的冬天，也是用石油發電，用余熱給汽車加熱，給電池保溫。續航也不會打折太多，可以說是萬能藥產品。
如果妳的充電條件允許，作為純電車使用是沒有問題的。如果妳完全沒有充電條件，想感受壹下電車，可以把它當油罐車用，因為大多數情況下，都是電機在驅動。
理論上，混合動力插電式會比增程式省油壹點。畢竟起步車輛可以直接參與驅動，省去了壹次能量轉換，但整個系統會比增程復雜。
如果駕駛純油汽車，這兩類新能源汽車的綜合油耗比純油汽車低很多，因為發動機或增程器可以保持在最佳工況，多余的能量可以儲存在電池中，而油汽車的最佳工況範圍很窄。
增程式新能源車的邏輯是比傳統的石油車更省油。建議購買這兩類新能源汽車的用戶，盡量購買電池大、續航裏程長的。
首先，它可以減少充電次數，延長電池壽命。第二，如果電池大，電量足夠，電機功率大，駕駛感受會更好。