物流是指生產、配送、零售、供應、運輸、倉儲等程序的流通過程的總稱。原意為“後勤”，是歐美國家為軍隊有效利用組織運送武器、彈藥、糧食，以便快速支援前線作戰而開發的後勤保障系統。後來被商業機構使用。隨著世界經濟和貿易的快速發展，物流服務結構從萌芽階段迅速成長為運輸行業中最經濟合理的服務體系。隨著網絡信息技術的提高和商品流通的自由化，物流活動(運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送加工)的信息化管理將是企業具有國際競爭力的關鍵因素。
物流管理在生產者和消費者之間的中間配送中起著重要的作用。通過完善的物流渠道，不僅消費者可以享受到快速便捷的服務，生產者也可以快速提供產品。通過流通過程，將運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送加工、信息等物流功能活動通過管理程序有效地結合起來，以創造價值，滿足顧客和社會的需求。
2.物流的功能:
物流的基本功能包括運輸、倉儲、裝卸、包裝和信息。
1.運輸:在空間移動貨物，並在生產者和消費者之間建立聯系。因此，運輸是物流的核心，在早期的物流管理中，常常用運輸來代表整個物流。
2.倉儲:貨物流通的壹種保管，分為長期倉儲和接力倉儲。倉儲是壹種克服時間因素的操作。良好的倉儲環境可以創造商品的使用限制，通過規劃倉儲時間，可以有效提高利潤。
三。裝卸:物品在運輸和儲存之間的搬運過程，主要是物品的裝卸。機械的適當應用、自動化和無人搬運是降低搬運成本的主要因素。
包裝:可分為商品包裝和工業包裝。商品包裝可以方便消費者購買各種商品，而工業包裝則是為了方便運輸。包裝的現代化可以創造產品的附加值，並可以利用分類包裝的方法實現產品的合理分配。
信息:電腦化的運輸、倉儲、裝卸、包裝等功能可以讓物流更加系統化、高效化。物流系統信息化的概念源於個人電腦和網絡的普及。信息化可以促進物流運營商對生產、運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送等流程進行有效管理，達到省力高效的目的。
3.物流管理:
壹般來說，物流管理的內容分為兩類:
壹.基本機制
1.分銷管理:包括分銷管理和運輸管理。前者包括配送車輛管理、配送人員管理、配送物品管理、配送安全管理、配送質量管理等。屬於區域van管理，強調系統運營。後者內容相同，但屬於大貨車全省管理，強調車輛調度。
2.倉儲管理:內容包括進貨驗收管理、倉儲管理、配送加工管理、揀貨管理、發貨管理、退貨管理、機械設備管理、倉儲安全管理。
3.表單管理:指物流行政操作的壹部分，包括接單管理、驗單管理、價格審批管理、異常處理和服務質量管理。
第二，輔助機制
1.業務管理:包括旅遊開發、客戶服務、市場分析和客戶安全。
2.財務管理:包括會計制度、經營分析、投資理財。
3.信息管理:信息系統的建立、維護、安全和培訓。
4.理想的存儲考慮因素:
倉庫管理定義為“從倉庫到生產地或分銷地，或從生產地或分銷地到倉庫的與接收、儲存和運輸有關的所有管理活動”。現在全球業界流行的物流管理系統，就是以快速退貨為目標的集成系統。在倉庫管理系統的幫助下，系統計劃者可以清楚地知道貨物的位置和數量，然後采取適當的庫存控制和分配。為了保證采購、生產和配送計劃的正確性和快速性，當行業內或行業外的客戶需要存放庫存商品時，倉庫管理員可以快速、正確地將商品取出，包裝並配送給需求者。
近年來，世界零售渠道已轉變為復雜和多元化的模式，銷售點也變得密集和龐大，商品分銷數量變得頻繁。這些變化為物流業的發展創造了機遇。對於企業來說，物流成本的降低是企業提升競爭力的最後壹個領域。目前，中國已經成為以消費市場為導向的社會經濟，對物流的需求與日俱增。但是，中國物流業發展才幾年，還是壹個成長中的行業，所以還有很多隱患值得關註。對物流業經營影響最大的是經營策略，其次是政府沒有為其發展提供合適的位置。經營者在制定經營戰略時，必須評估市場需求和定位、自身的資源和能力、不同存儲位置導致的固定和可變成本等。，以便制定明確而靈活的經營戰略，尤其是庫存戰略對企業的成敗至關重要，不可馬虎。因此，物流業應從所面臨的環境和廠商所具備的條件兩個方面來探討對經營戰略的影響，以充分發揮物流功能，提高物流運作效率，滿足行業和消費者對商品和運輸質量日益苛刻的需求。
為了應對這種環境變化，傳統的貨運物流商越來越重視貨運站的設置。然而，由於我國社會經濟的不斷進步，土地價格也隨之上漲，政府對貨運物流沒有明確的法律法規，這也使得貨運物流商在重新規劃和設置貨運站時，面臨著征地成本增加和無法可依的雙重限制。貨代中心的建立是基於官民合作，根據政府頒布的法律和經營者對貨運站的實際需求而設計的。經營者在中心內進行流通相關事宜，從而提高運輸和通關質量，以貨代中心的分工功能提高整體貨運物流業的運營績效。
理想的存儲有六個考慮因素:
(1)適當數量的存儲中心。
(2)倉儲中心管理和配送。
(3)倉儲中心服務的客戶。
(4)如何優化倉儲中心的運輸。
(5)如何建立合適的存儲庫存，以平衡交貨進度、成本和生產能力的需求。
(6)運輸費用和交貨時間的審查。對以上六點進行分析思考，將是行業面對倉儲管理問題的壹個新的思考方向。
5.存儲功能和類型:
壹般來說，倉庫中存儲的貨物類型可以分為工業制造、制造過程相關和非工業制造。工業制造項目，如:采購零件、原件、加工產品、成品和廢料；與制造程序相關的項目，如備件和工具；至於非工業制造品，大部分是辦公用品。壹般來說，為了簡化產業布局，使供應運作順暢，產業在選擇倉儲的設立方式時，也就確定了倉儲的種類。
第二，倉儲功能可以大致概括如下:
1.選擇合適的存儲位置，考慮交通路網、轉運設施、停車場、裝卸空間等。，可以降低工業運輸成本，增加運輸靈活性和效率，如果能聚合成經濟規模，還可以大大降低倉儲成本。
2.存放行業委托的產品，根據客戶的期望，及時、恰當、適當地將產品交付到客戶指定的地點。
3.可以發揮延遲裝配的功能，幫助行業增加柔性，縮短交貨期，降低整體庫存成本。
4.它可以支持工業生產、維修和售後服務。
第三，建立壹個倉儲中心會花費很高的固定成本，如土地使用成本、倉儲系統建設成本、運輸成本等。存儲位置越密集，配送系統就越有選擇性和便利性，運輸成本就越低。但是，建立過多的倉儲區也會增加高價的固定成本。因此，如何在運輸成本和固定成本的平衡下實現均衡目標，必須進行深入的探討和研究。倉儲中心應基於“動態管理”(如質量、按期、零庫存)的理念，制定基於貨物需求強度的倉儲管理模式，根據貨物需求強度的不同劃分倉儲區域，作為模型構建的參考。首先，利用信息流檢索方法，建立存儲管理範圍內各存儲區域活動的程序模型，作為系統描述的初步信息；其次，利用信息功能模型方法，將分散的工作流程聚集成壹個從物流中心整體角度構建的功能集成模型；最後，如何對不同需求強度的貨物采取不同的處理方式，構建現代物流中心的倉儲管理系統，通過合適的倉儲規劃提高物流作業的效率和產量。也可以用來描述壹般物流中心倉儲管理系統的架構，可以作為未來實際開發具體物流中心倉儲管理系統的參考，縮短數據收集和系統開發的時間。綜上所述，存儲的類型大致可以分為以下三種:
1.私有倉儲:指行業自行建立並執行管理操作的倉儲，具有以下優勢:
(1)所有權:行業擁有將倉庫管理系統與其他系統集成的自主權，以方便行業對資源進行整體規劃。
(2)存儲布局的靈活性更好:業界容易開發出符合產品特性的存儲環境。
(3)可以增強客戶對行業的信心。
2.公共倉儲:指很多行業租用倉儲，倉儲管理公司負責倉儲運營和管理。許多行業的倉儲管理政策已逐漸采用這種做法，其優點如下:
(1)變動成本低:公共倉儲比私人倉儲變動成本低，行業不需要專門投資建立倉儲，有利於資金使用。
(2)良好的靈活性:公共倉儲可以很容易地改變設備的存儲位置、大小和數量，使公司能夠快速響應供應商、客戶和季節性需求。
(3)規模經濟:由於公共倉儲是許多行業共同儲存貨物的集合，從數量上來說，可以共同分攤固定成本，有效調整運營設備。
3.合同倉儲:指壹個行業與倉儲公司簽訂合同，在倉儲中只儲存該行業的產品，進行倉儲經營和管理。其優點是可以提供倉庫管理專業知識，減少固定成本投資。
6.材料管理:
物資管理的主要範圍在於物資采購、物資控制、物資接收入庫、整體後勤保障等業務項目。計算機信息系統被有效地用於建立材料控制的預警機制。從原材料、材料、包裝材料、半成品到成品的壹系列制造過程都需要進行適當的分類和管理(包括供應商控制、倉庫準入控制、安全庫存、儲存環境、包裝和標簽控制等。)，並且要指派專門的管理人員嚴格把關，不能出現混亂。壹般來說，大型工業公司可以在原材料管理、標準物料控制、包裝和倉儲管理、成品交付四大流程中嚴格控制相關操作。這些過程之間的關系簡要介紹如下:
第壹，原材料管理
庫管員嚴格按照GMP手冊遵守供應商控制、進料控制等相關規定，只接受經質保部評定合格的廠家生產的原料。收到原材料後，應與其他材料(包括容器和包裝材料)分開存放，並進行標識(標識方法應清晰可辨)，分門別類存放。倉庫保管員在將物料上架前，要確定物料再次檢驗合格後，再根據物料的性質進行上架，並明確存儲區域。特殊物質的處理應根據危險物質和毒物的相關規定進行冷藏或隔離儲存，以保持其質量並確保相關操作人員的安全。已檢驗或未檢驗的物料應明確區分，未通過品管人員檢驗的物料應單獨存放在有明顯標記的地方，盡快妥善處理或退回原生產廠家回收，並防止相關操作人員誤拿。倉庫管理人員應熟悉相關作業規定(包括單位標準作業手冊、物資倉儲管理規定、物資倉儲規定、單位物資安全庫存規定等)。)，並貫徹執行。不允許草率或省略步驟(因為這可能會影響材料的質量)。倉庫管理人員應詳細記錄平日物資的出入庫情況，定期對所有物資進行盤點(盤點結果應立即提交核查，以便上層管理人員了解所有物資的最新儲備情況)。
二、標準材料控制
應指定專門的標識人員負責標識材料的控制，控制操作應按照各種標準操作規程進行。各類成品的標識材料應分門別類進行控制。壹旦標識材料移交給包裝部門使用，包裝部門應將使用數量、剩余數量和過程中損壞數量詳細報告給控制員，以達到標識材料水密控制的目的。壹般來說，標簽和包裝的目的是實現以下五項:
1.確保標簽正確。
2.防止混淆標簽。
3.防止產品在裝運和運輸過程中受損。
4.如果將來在市場上發現問題，可以很容易地追蹤到，並且可以很容易地實現數量控制。
5.方便消費者使用和鑒別真偽。
第三，包裝和倉儲管理
包裝倉儲管理作業包括收貨入庫、揀貨、包裝運輸，其中揀貨是最重要的部分。研究表明，在倉庫管理活動中，揀選作業最容易因人為疏忽或註意力不集中而導致失誤，因此作業過程中花費的成本和時間最多，因此揀選管理的重要性不容忽視。揀貨操作包括揀貨數據采集、揀貨數據分發、行走、搜索、取出貨物、計算數量，其中行走占用的時間最多。經驗表明，為了減少揀貨作業所需時間，可以從客戶合作、揀貨員行動、倉儲環境建設、揀貨政策等方面制定和總結出縮短揀貨作業時間的有效方法。
第四，成品出庫
庫管員應填寫發貨記錄單，內容應包括發貨批號、發貨日期、產品名稱、規格、合適的存放地點(包括溫度)和成品發貨前的地點(如營業倉庫、大賣場、百貨商店、區域供應中心或總經銷商等。)，然後由主管簽字後送達指定地點。
7.結論:
1.物流倉儲管理的期望和目標
物料存儲管理的主要目的是通過對存儲位置的系統規劃和高效管理，控制物料的來源、去向和流向，從而達到“動態管理”的目的，甚至支持物流中心實現對大型行業進行工業改造的目標。因此，倉庫管理在壹系列生產供應鏈中的地位是不可忽視的。當今全球業界流行的現代物流中心是集物流、商流、資金流、信息流於壹體的多功能組織。物流中心也是未來全球流通行業的主流趨勢，而理想的倉儲管理規劃是這種多功能組織中的重要考慮因素之壹。隨著全球經濟的增長，行業的國際化已成為生存的重要項目，而“客戶滿意第壹和客戶服務第壹”壹直是全球行業不變的經營理念。要從世界上眾多競爭對手中脫穎而出，對供應鏈的有效把握將是成功的關鍵。物料存儲管理的主要重點和目標是在最短的時間內為客戶提供他們想要的服務和產品，同時最小化運輸成本。如果行業想要建立壹個能夠快速響應客戶需求的集成管理系統，物料倉庫管理操作是絕對不能忽視的，因為它在這個系統中扮演著存儲、分類和分配的獨特角色。如果行業內的物料倉庫管理操作建立得比較完善，那麽庫管員就很容易在最短的時間內清楚地知道貨物(物料、半成品或成品)的存放地點、存放日期、存放數量，這對於上層的決策者和管理計劃者來說是非常容易的。
第二，倉儲與物流管理的結合
21世紀全球產業競爭的格局可以從計算機產業看出。為了讓行業繼續生存下去，電腦的主要零部件需要隨著消費市場的需求和各行業的競爭形勢，每隔壹段時間進行壹次大規模的降價行動。這種降價行動是每個消費者夢寐以求的事實，但對於工業制造來說卻是最殘酷卻無法回避的挑戰和事實。運營商必須如履薄冰地處理零部件庫存、配送等相關問題，更需要戰戰兢兢地制定采購、制造數量等相關策略。每個行業都深怕稍有不慎就會引發壹系列損失的連鎖效應，這將是難以估量的。臺灣省是壹個島國，如果能妥善建立倉庫管理系統，並推向自動化和國際化，各行業所需的大量土地和人力資源問題都可以得到解決。另壹方面，隨著全球物流管理系統的日益重要，運輸管理運作的功能也非常重要。業界在考慮整體物流管理規劃時，不僅要做最基本的物料倉儲管理，還要思考如何在運輸成本最小的前提下，規劃最合適的運輸日程、路線和手段。否則，如果只做好了前半段的物料存儲管理，那就功虧壹簣了，但後半段的運輸管理不好，會影響交貨進度，使貨物無法按時送到客戶指定的地點。