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五個物流工作計劃

物流的概念最早形成於美國,起源於20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963傳入日本,日語意為“物的流通”。20世紀70年代以後,日本的“物流”壹詞逐漸取代了“物的流通”。如何制定物流工作計劃?

第壹條物流工作計劃

為了保證公司後勤部門的順利正常開展,節省公司的相對成本,也為了讓公司對我的工作進行評價,我將制定以下計劃,以提高工作效率,更好地開展工作。

1.不斷提高員工素質,強化服務意識。

人是壹切的基礎,員工是企業的命脈。只有企業真正重視和關心員工,讓員工感受到企業的溫暖,員工才會以更好的激情為企業付出。當然,我們的企業需要把企業放在個人之前的高素質員工,所以我們必須加強員工培訓,提高員工的積極性,提升員工的個人素質,讓員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素質真的提高了,真的能關心企業,我們部門的服務水平也會相應提高,各項工作都能順利開展。這樣就進入了良性循環。對公司提出兩點建議:壹是不建議加班,當然前提是工作效率高,完成計劃任務;第二,獎懲結合,不能只罰不賞,反之亦然,當然兩者是相輔相成,缺壹不可的。

2.持續改進管理體系

由於物流部門不是直接創造經濟價值的部門,而且物流部門缺乏系統的規章制度和管理上的漏洞,經常被本部門員工誤認為被公司忽視,對員工的積極性造成壹定影響。對此,要不斷完善部門管理制度,落實崗位責任制、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎懲制度。

3.加快管理崗位建設

我會結合本部門崗位具體工作情況,逐步優化組織架構,使之“基層具體實施,中層監督指導”。使每個崗位人員明確自己的職責,以便在工作中各司其職,進而精益求精。

四。內容和安排

1.梳理完善收發貨流程,督促物流部員工嚴格按照標準執行,落實崗位責任制。制定並預防可能出現的錯誤,及時發現並糾正不正確的工作方法。

2.每天開10分鐘晨會,規劃當天的工作安排,總結前壹天的工作完成進度,部門崗位需要協助的問題、困難和安排,表揚取得進步、工作更加積極主動的個人,激發員工的工作熱情。

3.每天下班前檢查各項工作完成情況,包括已完成事項、未完成事項、待辦事項、交接事項或第二天緊急待辦事項。檢查電源、門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4.日常記賬員下班前檢查當天單據的準確性和完整性,財務是否按時支付。檢查系統中所有文件的異常情況,並清點異常數據。發現問題,立即解決。

5.每周/每月對本周/本月的工作進行總結,對工作中的問題和困難提出可執行的建議/計劃,對公司在工作中是否有較大進步或努力提出建議,對做到最好的給予表揚或獎勵。

6.各種材料的堆放、運輸和入庫應由內向外,由下而上。檢查貨架上的商品是否按規定陳列,整個倉庫是否保持整潔,是否有亂七八糟的情況,商品名稱、標簽、價格是否壹致。

7.嚴格按照倉庫管理規定進行日常操作,倉庫收發人員必須及時登記當天發生的業務,以保證物料出入庫和結存數據的正確性。不定期檢查實物與庫存的差異,當天處理有差異的數據,找出原因,改正錯誤。

9.倉庫必須根據實際情況和各種原材料的性質、用途、種類建立相應的明細賬。所有沒有吊牌的商品壹律貼同款標簽(型號、尺碼、價格),淺色衣服原則上壹律用包裝袋覆蓋。

10.做好各種物料和產品的日常驗證工作。倉庫收發人員必須定期檢查和清點各種庫存物資,確保帳、標、物相符。如有變化,及時向主管領導和相關職能部門匯報,以便及時調整。

11.如果在庫存中發現問題和錯誤,及時查找原因並進行相應處理。如遇短缺,需報廢時,必須按審批程序經領導審批後處理,否則不允許自行調劑。發現材料丟失或質量問題(如受潮或損壞等)。),及時以書面形式向有關部門報告。

12.合格品、過期品、無效品、廢料、返修品等。應分類存放,單獨核算。廢料應根據實際情況合理利用。各種材料不得亂扔。

13.倉庫通道的出入口應保持暢通,倉庫應及時清理,保持清潔。所有文件必須由負責人簽字,並清晰可辨。

14.提前做好部門員工休假/請假的交接安排,並做好與其他部門的銜接安排。

15.了解員工的基本情況、需求和困難,幫助他們解決問題,真正關心每壹個員工,讓他放心。鼓勵員工學習,營造和諧、團結、向上的環境,讓員工覺得工作是壹種幸福。

動詞 (verb的縮寫)工作重點

1.合理改善物流部門的運作流程,重點改善貨物的入庫流程和出庫流程,確保貨物正確、準確、及時的進出。

2.管理倉庫中的貨物,確保貨物標識完整正確。

隨著公司的不斷發展,後勤部門的規模也會越來越大。我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨,以降本增效為目標。加強部門管理建設,不斷提高員工素質,強化員工服務意識。全體員工齊心協力,爭取更好的效益。

第二章物流工作計劃

去年,郵政物流工作始終按照國家局和省局的統壹部署和要求,認真貫徹落實省局第八次郵政工作會議精神,圍繞年初制定的“十、百、千、萬”發展思路,采取了壹系列有效措施:在大格局中主動融入地方經濟發展,爭取政策,營造和優化良好的外部發展環境;以渠道建設和提高網點分銷能力為重點,以“十大”重點和特色產品分銷為重點;以啟動“百企”入駐中國郵政為契機,快速啟動和發展產業園區整合和中國郵政快遞業務。通過加快整合社會物流運輸資源,不斷完善和提高郵政物流網絡的服務功能。1-9月,全市郵政物流共完成業務收入576。51萬元,完成市局下達計劃的85%。86%,同比增長29。46%,完成省局計劃75。67%,完成分配收益381。29萬元,占計劃的865,438+0。65,438+03%,完成整合和中國郵政的快遞貨物收入65,438+086。21萬元,占計劃的77%。59%,壹體化和中國郵政快遞的及時送達率和信息反饋率分別達到96%和99%,郵政物流市場競爭力得到提升。現將201x的開發思路匯報如下:

(1)積極融入當地經濟發展格局,爭取政策,贏得發展機遇。

* *局認真落實省局部署和要求,積極融入* *市“3+1”地主經濟發展戰略格局,爭取地方政策支持,搶抓市場發展機遇,抓住對* *郵政長遠發展影響深遠的兩項重要工作:壹是高度重視“彭澤模式”的創新完善和全市推廣。通過多方努力,三農* *郵政服務和“彭澤模式”得到了當地黨委政府的高度重視和認可,並列入市委政府的重要工作。目前,* *市委、市政府辦公室已下發《關於建設新農村惠民物流通道的通知》。該文件及後續相關配套文件的頒布實施,不僅徹底解決了郵政服務三農的外部環境問題,也贏得了地方政府政策的大力支持和推動,大大提升了郵政在地方社會經濟發展中的影響地位和作用。二是積極抓住* *大工業和物流發展機遇,積極爭取中郵物流江西* *郵政物流基地(倉儲配送中心)項目的啟動建設。通過出國考察、前期市場調查和初步可行性研究,該項目具有廣闊的市場前景。項目建成後,不僅對* *郵政的發展,而且對江西郵政和物流業務的發展都具有重要的戰略意義。目前,市政府發展大型物流產業的相關政策文件已經出臺,項目得到了市委市政府的高度重視和支持,省局領導對項目非常重視和關心。目前,我局正在與* *後勤處及相關部門協商項目選址和用地事宜,爭取省局盡快立項建設。

(2)全力打造“千”分銷連鎖網點,夯實基礎,提升渠道能力。

我局認真貫徹落實省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農村支局實現除金融業務效益外的扭虧為盈目標”和“擴大配送業務規模,推動90%的縣局物流收入達到50萬元以上,消除30萬元以下縣”的指示。在縣以下農村郵政工作中,我們以商品配送業務為重點,在配送業務中,我們把重點放在網絡渠道建設上。在網點和渠道建設上,重點推進“彭澤模式”151平臺建設,積極爭取國家“萬村千鄉”市場項目建設的政策支持。目前,共建成自營網點152個,加盟店460個,申報“千村千鄉”網點87個。郵政配送網絡體系初步建立,郵政配送網絡通道能力得到提高。

(3)重點布局“十大”分銷產品,因地制宜,做大做強。

根據* *當地實際情況,我局決定重點經銷具有市場潛力和地方特色的“十大”產品:先農牌系列種子、棉花種子、化肥、正邦和中邦系列農藥、地中寶液肥、漢高、朱蓓系列日用品、蒙牛優之友(維雀)牛奶及酒類產品等。,做到因地制宜,突出重點,已經實現和預測。在日用品批發營銷的嘗試中,繼9月都昌局第壹次推介會銷售21,000元後,10月28日,彭澤局在馬鎮日用品批發營銷推介會上實現銷售1,000元,創新了日用品批發營銷新模式。6月1日至6月10日,* *局在全省經銷促進聯盟中排名第四,其中日用商品經銷收入占全省四分之壹。

第三條物流工作計劃

回顧去年的工作,在各級政府的關懷下,在公司領導的指揮下,西郊物流中心決策正確,管理科學,組織細致,安排合理。面對艱苦的工作環境和各種挑戰,公司信心堅定,目標明確,精誠團結,體現了我公司能幹事、能成事的精神,務實創新、敢打硬仗的工作作風。在新的壹年裏,我們相信通過努力工作和紮實有效的工作,我們將為西郊物流中心的發展打下堅實的基礎,圓滿完成全年的各項任務。因此,我們制定今年的工作計劃如下:

壹、工作業績貨物吞吐量:xxx營業收入:xxx利潤:xxx。

二、以安全為主線,實現安全生產零事故,以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位做好安全管理工作。

在日常工作過程中,公司始終把安全運營作為重中之重。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量,沒有安全就沒有效益;其次,制定安全責任制,要求每周召開壹次安全生產會議,對高空、危險作業工序或崗位采取壹對壹的標記和防範措施;三是嚴格現場安全監管和安全巡視檢查。壹是員工必須戴安全帽,穿勞保服;二是在現場機械設備上粘貼銘牌,在帶電作業現場懸掛警示牌;第三,公司領導經常到現場檢查指導,並提出壹些有效的安全措施。壹季度,公司未發生任何重大或輕微安全事故,真正實現了零安全事故率。

三、明確崗位職責,建立公司管理制度。

壹是選拔專業、敬業的人員安排重要崗位,明確崗位職責,發揮工作積極性;其次,通過建立有效的勞動管理制度,公司有章可循,工作有序。

第四,加強公司業務人員的學習,提高人員素質。

我們認為企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培養和領導者的言傳身教。壹方面,公司積極參加總部組織的全員業務培訓;另壹方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更加註重公司內部員工的素質教育。素質教育對田可物流這個新興企業來說非常重要。首先,擁有現代物流手段的企業需要高素質的人才。其次,提高員工的素質可以使企業迅速走上良性循環。

回顧之前的工作,成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒地到倉庫、配送倉庫,說明我們是壹個不畏艱難,勇於開拓進取的群體,是壹個致力於發展現代物流的新型企業。希望今年能克服壹切困難,圓滿完成各項工作計劃,力爭超質量完成。

第四條物流工作計劃

201x的工作為物流公司201x的快速發展打下了良好而堅實的基礎。在堅持把大運會物流發展成為以集團物流總承包為基礎,以服務為導向,以信息化為導向,綜合盈利能力強,集公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲為壹體的現代物流企業的發展思路指導下,我們四個營業網點、五奧物流基地的建成使用,總公司信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的運營。 油運聯動,整車壹體化,業務量超過1億元,我們物流公司將在201x繼續完善以下工作:

1,理順順序,加快步伐

在201x年分工協作的基礎上,引入崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、銷售人員、操作人員的崗位責任制。

2.整合資源,物盡其用。

壹是創造壹切條件,充分發揮各營業點和五奧基地的作用,為公司發展創造更多的經濟效益;二是聯合其他物流公司,借用他們的網絡,將大運會的網點遍布全國;三是收集社會運輸車輛信息,建立自己的運輸車輛網絡。

3.擴展專線,提高性能。

在201x兩條專線的基礎上,201x陸續建立昆明、山東兩條專線,業務逐步覆蓋周邊寧波、義務、永康、上海。五澳基地應逐步建設成為物流總承包商和配送中心。201x年,物流公司將在201x年銷售額530萬的基礎上完成3000萬的額度,其中福建專線將超過10萬,西北專線、山東專線、昆明專線完成500萬的額度,五澳基地完成物流總包配送500萬的額度。

4.規範財務,保證利潤。

逐步規範公司財務收支制度,努力降低經營成本,加強催收,控制代客貨款風險,控制各項費用,確保公司201x年利潤率在10%左右。

面對當前的新形勢新任務,做好201x年的工作,是形勢,也是責任。目前,由於溫嶺物流業的興起,以及行業內新的理念和工具的不斷湧現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟,不進則退。企業興衰,員工有責。我們必須解放思想,轉變觀念,振奮精神,努力工作,必須擺脫安於現狀、墨守成規、不思進取的舊思想;要深刻理解董事長、總經理的發展理念,認識到管理轉型的意義和深刻性;更加註重在高速發展的非常時期,保證安全、提高服務、杜絕壹切事故的極端重要性。我們必須樹立競爭意識和責任感。我們將在公司各級領導的正確領導下,揚長避短,加快努力,全面完成物流公司201x的各項任務,再創201x的輝煌,為企業又好又快發展做出我們應有的貢獻。

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